Asturias

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5603219

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1912/11

Bnr (Sno).:

4 / 204

Bygger (yard):

Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig & Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

D/S I/S Garonne, Kristiania.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.025 tdw, 1.829 brt, 1.094 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 265,0’-B: 42,1’-D: 20,0’-Dypg.: 17’ 7¼".

Lasthåndtering
(cargo handling.):

4 luker.
6 bommer.
6 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MHVQ, LCDT

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,5”–33,0”–56,0”, slag/stroke: 36,0”. 217 NHK, 1.180 IHK. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.455 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Bemanning (crew):

Historikk:

1912 Bygget som ÆRØ av Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig, ferdigstilt ved Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for A/S D/S St. Olaf (Chr. Th. Boe & Søn), Arendal. Levert i november.
1915 Solgt til Rederi-A/S Barbro (A. H. Mathiesen), Kristiania.
Videresolgt til D/S I/S Garonne (Fearnley & Eger), Kristiania. Omdøpt til ASTURIAS.
1929 Solgt til Rederi-A/B Asta (Arthur Andersson), Mariehamn, Finland.
1955 Lennart Karlsson, Mariehamn ble manager.
1957 Sank 31/03 etter kollisjon i tykk tåke med finske DS SATAKUNTA i posisjon 54.40N-12.33E (ca. 20 nm sør for Møns Klit, Danmark) mens hun var på reise fra Lisboa, Portugal til Oxelösund, Sverige med skrap jern.

History in English:

1912 Built as ÆRØ by Sørlandets Skibsbyggeri, Fevig, completed by Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for A/S D/S St. Olaf (Chr. Th. Boe & Søn), Arendal. Delivered in November.
1915 Sold to Rederi-A/S Barbro (A. H. Mathiesen), Kristiania.
Resold to D/S I/S Garonne (Fearnley & Eger), Kristiania. Renamed ASTURIAS.
1929 Sold to Rederi-A/B Asta (Arthur Andersson), Mariehamn, Finland.
1955 Lennart Karlsson, Mariehamn became managers.
1957 Sunk 31/03 in collision with Finnish SS SATAKUNTA in heavy fog in position 54.40N-12.33E (about 20 nm South of Møns Klit, Denmark) whilst on a voyage from Lisbon, Portugal to Oxelösund, Sweden with scrap iron.