Gorm
| IMO/off nr | 7388889 |
| Kallesignal | LAZS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1976/10 |
| Shipyard | Lisnave E.N. de Lisboa, Lisboa, Portugal / Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 697 |
| Lastehandtering | 12 tanker; 4 bb-4 s-4 sb. 4 x lossepumper med samlet kapasitet 12.000 m³/time. |
| Tonnasje | 135.900 tdw, 68.408 brt, 52.078 nrt. |
| Dimensjoner | L: 280,08 m-B: 41,20 m-D: 21,70 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 10K84GF. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 25.000 BHK ved 114 o/min. Bygget av Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers) med arbeidtrykk 180 psi. 1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 180 psi. |
| Power | 2.700kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for oil. E0. |
| Vessel: | OSL315197601 |
| Disponent | Eivind Evensen, Oslo. |
| Eier | Skibs-A/S Gylfe, Oslo. |
| Fart | 17,5 knop ved et forbruk på 85 t/døgn. Bunkerskapasitet 6.100 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 900 kW. 1 x dieselgen nød 153 kW. |
| År (y) | 1976 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31519760120001 GORM som JOHS. STOVE. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1976 MT GORM (OSL315197601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 7388889 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1976/10 | Bnr (Sno).: | 697 | ||
| Bygger (yard): | Lisnave E.N. de Lisboa, Lisboa, Portugal / Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Gylfe, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Eivind Evensen, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for oil. E0. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 135.900 tdw, 68.408 brt, 52.078 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 280,08 m-B: 41,20 m-D: 21,70 m. | ||||
| Lasthåndtering | 12 tanker; 4 bb-4 s-4 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAZS | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 10K84GF. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 25.000 BHK ved 114 o/min. Bygget av Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 17,5 knop ved et forbruk på 85 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 900 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.700kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers) med arbeidtrykk 180 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1975 Bygget som GORM av Lisnave E.N. de Lisboa, Lisboa, Portugal for Skibs-A/S Gylfe (Eivind Evensen), Oslo. Sjøsatt 30/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1975 Built as GORM by Lisnave E.N. de Lisboa, Lisbon, Portugal for Skibs-A/S Gylfe (Eivind Evensen), Oslo. Launched 30/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert:15/03-2016 (SN/PS)

