Trondhjemsfjord
| IMO/off nr | 5117418 |
| Kallesignal | LMUS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1947/12 |
| Shipyard | Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 308 |
| Lastehandtering | 6 lasterom med 6 luker. 12 bommer. 12 vinsjer. |
| Tonnasje | 7.180 tdw, 3.857 brt, 2.125 nrt. |
| Dimensjoner | L: 365,2’-B: 57,3’-D: 23,6”-Dypg.: 22’ 02”. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound, 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 16,7"-2 x 40,0”, slag/stroke: 36,6". 350 NHK. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad. |
| Kjeler | 2 x oljefyrte dampkjeler (oil fired boilers) med kunstig trekk. Hver med dim.: 15,3’ x 12,1’ og 3 fyrganger. Total heteflate 5.509 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Kjelene er anbrakt på dekk. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL312195001 |
| Bemanning | 41 pers. |
| Disponent | Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo |
| Eier | Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo |
| Fart | 11,5 knop. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1950 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL31219500120001 TRONDHJEMSFJORD. Foto via SIU. | ||||||
|
| ||||||
| 1950 DS TRONDHJEMSFJORD (3) (OSL312195001) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 5117418 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1947/12 | Bnr (Sno): | 308 | |||
| Bygger (yard): | Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad. | |||||
| Eier (owner): | Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo | |||||
| Disponent (manager): | Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 7.180 tdw, 3.857 brt, 2.125 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 365,2’-B: 57,3’-D: 23,6”-Dypg.: 22’ 02”. | |||||
| Lasthåndtering | 6 lasterom med 6 luker. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LMUS | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound, 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 16,7"-2 x 40,0”, slag/stroke: 36,6". 350 NHK. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,5 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x oljefyrte dampkjeler (oil fired boilers) med kunstig trekk. Hver med dim.: 15,3’ x 12,1’ og 3 fyrganger. Total heteflate 5.509 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Kjelene er anbrakt på dekk. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | 41 pers. | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1947 Bygget som RINGERD av Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for Ringdals Rederi A/S, Skibs-A/S Ringwood & Skibs-A/S Ringulv (Olav Ringdal), Oslo. Sjøsatt 23/09, levert i november. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1947 Built as RINGERD by Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for Ringdals Rederi A/S, Skibs-A/S Ringwood & Skibs-A/S Ringulv (Olav Ringdal), Oslo. Launched 23/09, delivered in November. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Skipet 1/84, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/11-2016 (SN/PS)
| |
| OSL31219500120002 TRONDHJEMSFJORD. Foto via Steinar Norheim. |


