Fordefjord

Type

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no (IMO):

1147420

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiania

Bnr (Sno):

249

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania.

Disponent (manager):

Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

4.000 tdw, 2.116 brt, 1.262 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 304,2’-B: 44,6’-D: 18’ 03’’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MNTH

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,5’’-34,5’’-60,0’’, slag/stroke: 39,0’’. 225 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,0’ x 10,8’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.535 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1915 Bygget som KAGGEFOS av Nylands Verksted, Kristiania for Den Skandinaviske Øst-Afrika Linje (T. Thoresen jr.), Kristiania.
1916 Sjøsatt 29/01, levert 21/07.
1918 Thor Thoresen jr. Ltd A/S, Kristiania ble managers
1920 Overført til A/S Thor Thoresens Linje (Otto & Thor Thoresen A/S), Kristiania.
1921 Solgt til Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. Omdøpt til FØRDEFJORD.
1924 Solgt til African & Eastern Trade Corp. Ltd, Liverpool, England.
1925 Omdøpt til ASHANTIAN.
1926 W. Nicoll, Liverpool ble managers.
1929 Overført til United Africa Co. Ltd (A. Nicoll), London.
1932 Solgt til Rederi-A/B Bore (G. E. Sandström), Göteborg, Sverige. Omdøpt til ADELE.
1934 Solgt til Hellenic Lines Ltd (P. G. Callimanopulos), Piraeus, Hellas. Omdøpt til HELLAS.
1955 Solgt til N. G. Nicoleris & J. A. Papazuglou (Fenton SS Co. Ltd), Piraeus. Omdøpt til MEGALOCHARI.
1962 G. D. Patrikos, Piraeus ble managers i juli.
1965 Solgt til N. G. Nicoleris (G. D. Patrikos), Piraeus.
1966 Grunnstøtte 12/02 ved Piraeus molo etter maskinhavari under prøvetur i dårlig vær.
Brakt flott 04/04. Landsatt i Abelakibukta, Hellas. Totalt tap.
1969 Hugget i april i Perama, Hellas.

History in English:

1915 Built as KAGGEFOS at Nylands Verksted, Kristiania for Den Skandinaviske Øst-Afrika Linje (T. Thoresen jr.), Kristiania.
1916 Launched 29/01, delivered 21/07.
1918 Thor Thoresen jr. Ltd. A/S, Kristiania became managers
1920 Transferred to A/S Thor Thoresens Linje (Otto & Thor Thoresen A/S), Kristiania.
1921 Sold to Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. Renamed FØRDEFJORD.
1924 Sold to African & Eastern Trade Corp. Ltd, Liverpool, England.
1925 Renamed ASHANTIAN.
1926 W. Nicoll, Liverpool became managers.
1929 Transferred to United Africa Co. Ltd (A. Nicoll), London.
1932 Sold to Rederi-A/B Bore (G. E. Sandström), Göteborg, Sweden. Renamed ADELE.
1934 Sold to Hellenic Lines Ltd (P. G. Callimanopulos), Piraeus, Greece. Renamed HELLAS.
1955 Sold to N. G. Nicoleris & J. A. Papazuglou (Fenton SS Co. Ltd), Piraeus. Renamed MEGALOCHARI.
1962 G. D. Patrikos, Piraeus became managers in July.
1965 Sold to N. G. Nicoleris (G. D. Patrikos), Piraeus.
1966 Stranded 12/02 on Piraeus breakwater in bad weather after engine breakdown whilst on trial after repairs.
Refloated 04/04. Beached Abelaki Bay, Greece. Total loss.
1969 Broken up in April at Perama, Greece.