Tyrifjord
| IMO/off nr | 5604869 |
| Kallesignal | MVDL/LCFA |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Shipyard | Wood, Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle, England. |
| Bnr (Sno) | 215 |
| Tonnasje | 5.500 tdw, 3.080 brt, 1.881 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 331,7’-B: 46,7’-D: 23’ 01’’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 25,0’’-41,0’’-68,0’’, slag/stroke: 45,0’’. 310 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co., Ltd., Wallsend on Tyne, England. |
| Kjeler | 3 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,8’ x 11,7’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 6.390 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co., Ltd., Wallsend on Tyne, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL312192107 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. |
| Eier | Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. |
| Fart | 12,0 knop. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1921 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31219210720001 TYRIFJORD. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1921 DS TYRIFJORD (1) (OSL312192107) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 5604869 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1920/05 | Bnr (Sno): | 215 | ||
| Bygger (yard): | Wood, Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle, England. | ||||
| Eier (owner): | Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Den Norske Amerikalinje A/S, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 5.500 tdw, 3.080 brt, 1.881 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Lbp: 331,7’-B: 46,7’-D: 23’ 01’’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | MVDL/LCFA | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 25,0’’-41,0’’-68,0’’, slag/stroke: 45,0’’. 310 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co., Ltd., Wallsend on Tyne, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 3 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,8’ x 11,7’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 6.390 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co., Ltd., Wallsend on Tyne, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | pers, | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1919 Bygget som WAR DENE av Wood, Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle, England for The Shipping Controller, London, England. Sjøsatt 06/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1919 Built as WAR DENE at Wood, Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle, England for The Shipping Controller, London, England. Launched 06/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Skipet 4/84 ved Per H. Kjærvik, Norwegian America Line 1910-1995
av Bjørn Pedersen & F. W. Hawks, Den Norske Amerikalinje 1910-1960 av Vea, Schreiner & Seland.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Oppdatert 01/11-2016 (PS/SN)

