Belocean
| IMO/off nr | 9490818 |
| Kallesignal | 9V8782 |
| Flagg | SIN |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 2011/03 |
| Shipyard | Yangzhou Dayang Shipbuilding Co. Ltd, Yangzhou, China. |
| Bnr (Sno) | DY3030 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 4 x kraner, hver 36 t. |
| Tonnasje | 58.000 tdw, 32.839 brt, 19.559 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 190,0m-Lbp: 185,0m-B: 32,3m-D: 18,0m-Dypg.: 12,950m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, MAN-B&W type 6S50MC-C. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 500 x 2.000 mm. 11.829 BHK ved 120 o. min. Bygget av Doosan Engine Co. Ltd, Changwon, Sør-Korea. |
| Kjeler | 1 x Aalborg kombinert hjelpekjel og exhaustkjel (combined aux. boiler and economiser). Arbeidstrykk 7,0bar. |
| Power | 1.935kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | Bureau Veritas CSR BC-A ESP GRAB. |
| Vessel: | OSL311201101 |
| Disponent | Belships Management Singapore (Pte.) Ltd, Singapore. |
| Eier | Belships Supramax Singapore (Pte.) Ltd, Singapore. |
| Fart | 14,0 knop ved et forbruk 32,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.375 t. |
| Havn | Singapore |
| Hjelpemaskineri | 3 x Wartsila 4L20 dieselgen. Hver 645 kW. 1 x nødgen. 99 kW. |
| År (y) | 2011 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31120110120001 BELOCEAN. Foto: martin klingsick. | |||||
|
| |||||
| 2011 MS BELOCEAN (3) (OSL311201101) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 9490818 | ||
| Flagg (flag): | SIN | Havn (port): | Singapore | ||
| Byggeår (year built): | 2011/03 | Bnr (Sno).: | DY3030 | ||
| Bygger (yard): | Yangzhou Dayang Shipbuilding Co. Ltd, Yangzhou, China. | ||||
| Eier (owner): | Belships Supramax Singapore (Pte.) Ltd, Singapore. | ||||
| Disponent (manager): | Belships Management Singapore (Pte.) Ltd, Singapore. | ||||
| Klasse (Class).: | Bureau Veritas CSR BC-A ESP GRAB. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 58.000 tdw, 32.839 brt, 19.559 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 190,0m-Lbp: 185,0m-B: 32,3m-D: 18,0m-Dypg.: 12,950m. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | 9V8782 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, MAN-B&W type 6S50MC-C. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 500 x 2.000 mm. 11.829 BHK ved 120 o. min. Bygget av Doosan Engine Co. Ltd, Changwon, Sør-Korea. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop ved et forbruk 32,0 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x Wartsila 4L20 dieselgen. Hver 645 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.935kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x Aalborg kombinert hjelpekjel og exhaustkjel (combined aux. boiler and economiser). Arbeidstrykk 7,0bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2011 Bygget som BELOCEAN av Yangzhou Dayang Shipbuilding Co. Ltd, Yangzhou, China for Belships Supramax Singapore (Pte.) Ltd (Belships Management Singapore (Pte.) Ltd), Singapore. Levert 03/03. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2011 Built as BELOCEAN by Yangzhou Dayang Shipbuilding Co. Ltd, Yangzhou, China for Belships Supramax Singapore (Pte.) Ltd (Belships Management Singapore (Pte.) Ltd), Singapore. Delivered 03/03. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Skipet 3/84, equasis, BV
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/05-2014 (SN/PS)

