Belfri

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo
Liberty type EC2–S-C-1.

Off.no:

5299072

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1943/10

Bnr (Sno).:

89/MCE 1955

Bygger (yard):

Todd-Houston Shipbuilding Corporation, Houston, Texas, USA.

Eier (owner):

Belships Co. Ltd Skibs-A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Christen Smith, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

10.650 tdw, 4.696 brt, 2.549 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 441,0’-Lbp: 417,6’-B: 57,0’-D: 37,4’-Dypg.: 27’ 9¼’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 6 luker.
10 bommer; 1 x 50 t, 1 x 15 t, 12 x 5 t.
10 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LNDZ

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 24,5”–37,0”–70,0”, slagl./stroke: 48,0”. 647 NHK. Bygget av Wilamette Iron & Steel Corp., Portland, OR, USA.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,0 knop. Bunkerskapasitet 1.120 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen., hver 125 kW.
1 dampdrevet generator 15 kW

Tot. el. kraft (el. power):

265kW/110VDC.

Kjeler (boiler):

2 x oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers), arbeidtrykk 240 psi, overheter med arbeidstrykk 230 psi. Total heteflate 10.232 ft². Bygget av Combustion Engineering Co. Inc., Chattanooga, TN, USA.

Bemanning (crew):

Historikk:

1943 Bygget som DS THOMAS W. GREGORY av Todd-Houston Shipbuilding Corporation, Houston, Texas, USA for US War Shipping Administration(American Liberty Steamship Co.), New York, USA.
1946 Overført 29/10 til Astoria Reserve Fleet, OR, USA.
1948 Solgt til Lorentzens Rederi Co., Oslo.
1949 Solgt til Belships Co. Ltd Skibs-A/S (Christen Smith), Oslo. Omdøpt til BELFRI.
1954 Ombygget til motorskip ved Ansaldo S.A., Genova, Italia. Installert: 1 x dieselmotor, Fiat type 686. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.200 mm. 3.600 BHK ved 130 o. min. Bygget av Ansaldo Stabilimento Meccanico, Genova, Italia.
1958 Management firmaet omdøpt Christen Smith Shipping Co., Oslo.
1960 Solgt i mai til St. Lawrence Shipping Co. Inc. (Salvatore Mazzella, Napoli, Italia), Panama. Omdøpt til ROMANCE.
1969 Sterkt ødelagt i oktober i en maskinromsbrann mens hun lå i Napoli.
1970 Ankom 10/04 til Sveti Kajo, Split, Jugoslavia for hugging ved Brodospas.

History in English:

1943 Built as S/S THOMAS W. GREGORY by Todd-Houston Shipbuilding Corporation, Houston, Texas, USA for US War Shipping Administration(American Liberty Steamship Co.), New York, USA.
1946 Transferred 29/10 to Astoria Reserve Fleet, OR, USA.
1948 Sold to Lorentzens Rederi Co., Oslo.
1949 Sold to Belships Co. Ltd Skibs-A/S (Christen Smith), Oslo. Renamed BELFRI.
1954 Converted to a motor ship by Ansaldo S.A., Genova, Italy. Installed: 1 x diesel engine, Fiat type 686. 2-stroke/singelacting, 6-cylinder, cyl. dim.: 680 x 1.200 mm. 3.600 BHK at 130 rpm. Built by Ansaldo Stabilimento Meccanico, Genova.
1958 Management company renamed Christen Smith Shipping Co., Oslo.
1960 Sold in May to St. Lawrence Shipping Co. Inc. (Salvatore Mazzella, Naples, Italy), Panama. Renamed ROMANCE.
1969 Damaged in October by engine room fire whilst at Naples, Italy.
1970 Arrived 10/04 at Sveti Kajo, Split, Yugoslavia for demolition by Brodospas.