Dream Frontier
| IMO/off nr | 9088201 |
| Kallesignal | S6AT2 |
| Flagg | SIN |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1994/03 |
| Shipyard | Shin Kochi Jyuko KK, Kochi, Japan. |
| Bnr (Sno) | 7045 |
| Lastehandtering | 1 lasterom med 2 luker. 2 x bommer, hver 30 t. 2 x bommer, hver 25 t. |
| Tonnasje | 7.083 tdw, 5.552 brt, 2.352 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 98,2m-Lbp: 90,0m-B: 18,8m-D: 12,9m-Dypg.: 7,429m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, MAKITA type LS42L. 4-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 420 x 840 mm. 3.400 BHK ved 227 o. min. Bygget av Makita Corporation, Takamatsu, Japan. |
| Power | 495kW/450-110VAC/60Hz. |
| Klasse | Nippon Kaiji Kyokai; NS*/MNS* CHG, MPP, LSA, RCF, AFS |
| Vessel: | OSL311200904 |
| Disponent | Belships Management Singapore (Pte.) Ltd, Singapore. |
| Eier | Tri-Net Logistics (Asia) (Pte.) Ltd, Singapore. |
| Fart | 12,6 knop. Bunkerskapasitet 520 t (Hfo), 59 t (Do). |
| Havn | Singapore |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 165 kW. |
| År (y) | 2009 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31120090420001 DREAM FRONTIER. Foto: Tony Hogwood. | |||||
|
| |||||
| 2009 MS DREAM FRONTIER (OSL311200904) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 9088201 | ||
| Flagg (flag): | SIN | Havn (port): | Singapore | ||
| Byggeår (year built): | 1994/03 | Bnr (Sno).: | 7045 | ||
| Bygger (yard): | Shin Kochi Jyuko KK, Kochi, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Tri-Net Logistics (Asia) (Pte.) Ltd, Singapore. | ||||
| Disponent (manager): | Belships Management Singapore (Pte.) Ltd, Singapore. | ||||
| Klasse (Class).: | Nippon Kaiji Kyokai; NS*/MNS* CHG, MPP, LSA, RCF, AFS | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 7.083 tdw, 5.552 brt, 2.352 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 98,2m-Lbp: 90,0m-B: 18,8m-D: 12,9m-Dypg.: 7,429m. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 1 lasterom med 2 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | S6AT2 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, MAKITA type LS42L. 4-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 420 x 840 mm. 3.400 BHK ved 227 o. min. Bygget av Makita Corporation, Takamatsu, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,6 knop. Bunkerskapasitet 520 t (Hfo), 59 t (Do). | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 165 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 495kW/450-110VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1993 Kjølstrukket 13/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1993 Keel laid 13/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Starke, Skipet 3/84, equasis, NKK
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/05-2014 (SN/PS)

