Western Avenir

OSL31119890120001 WESTERN AVENIR
OSL31119890120001 WESTERN AVENIR som GÖKCAN. Foto: foggy.
IMO/off nr8124802
KallesignalLASN2
FlaggNOR (NIS)
SkipstypeMotorskip, bulker motor ship, bulk carrier.
Byggeår1984/03
ShipyardSasebo HI Co. Ltd, Sasebo, Japan.
Bnr (Sno)314
Lastehandtering5 lasterom med 5 luker. 4 x kraner, hver 25 t.
Tonnasje36.955 tdw, 23.444 brt, 12.213 nrt.
DimensjonerLoa: 189,5mLbp: 180,0m-B: 28,3m-D: 15,2m-Dypg.: 10,795m.
Fremdrift1 x dieselmotor, Mitsubishi type 6UEC60/150H. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 600 x 1.500 mm. 8.380 BHK ved 118 o. min. Bygget av Kobe Hatsudoki KK, Kobe, Japan.
Kjeler1 x kombinert hjelpekjel/exhaustkjel (combined aux. boiler/economiser). Arbeidstrykk 8,0 bar.
Power1.080kW/440-110VAC/60Hz.
KlasseDnV +1A1 Bulk Carrier HC/E.
Vessel: OSL311198901
DisponentBelstove Management A/S, Oslo.
EierK/S Western Avenir, Oslo.
Fart14,0 knop ved et forbruk på 24,0 t/døgn.
HavnOslo
Hjelpemaskineri2 x dieselgen. Hver 440 kW. 1 x dieselgen. 200 kW.
År (y)1989
 

Historikk

1983 Bygget som ASIAN BRILLIANCE av Sasebo HI Co. Ltd, Sasebo, Japan for Eastern Ocean Shipping S.A. (Island Navigation Corporation Ltd), Panama. Sjøsatt 26/03. 1984 Levert i mars. 1985 Omdøpt til NOBLE. 1989 Solgt til K/S Western Avenir (Belstove Management A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til WESTERN AVENIR. 1993 Overført i september til Western Bulk Shipping A/S (Northsouth Shipmanagement (Pte.) Ltd, Singapore), Oslo. 1995 Solgt i mars til Gokcan Denizcilik ve Ticaret AS (Mardeniz Denizcilik Isletmeleri AS), Istanbul, Tyrkia. Omdøpt til GOKCAN. 2003 Solgt 18/08 til Mardas Marmara (Kardeniz Shipping Management Co. Inc., Buyukeckmece, Tyrkia), Istanbul. 2005 Management overført 04/04 til Mardeniz Denizcilik Isletemeri AS, Istanbul. Solgt 24/10 til Kardeniz Denizccilik Isletemeri AS (Kardeniz Denizcilik Isletemeri AS), Istanbul. 2012 Solgt som skrap for USD 510/LDT. Ankom 05/03 til Alang, India og satt på land 10/03 for hugging ved Shiv Ship Breaking Company.

History

1983 Built as ASIAN BRILLIANCE by Sasebo HI Co. Ltd, Sasebo, Japan for Eastern Ocean Shipping S.A. (Island Navigation Corporation Ltd), Panama. Launched 26/03. 1984 Delivered in March. 1985 Renamed NOBLE. 1989 Bought by K/S Western Avenir (Belstove Management A/S), Oslo-NIS. Renamed WESTERN AVENIR. 1993 Transferred in September to Western Bulk Shipping A/S (Northsouth Shipmanagement (Pte.) Ltd, Singapore), Oslo. 1995 Sold in March to Gokcan Denizcilik ve Ticaret AS (Mardeniz Denizcilik Isletmeleri AS), Istanbul, Turkey. Renamed GOKCAN. 2003 Sold 18/08 to Mardas Marmara (Kardeniz Shipping Management Co. Inc., Buyukeckmece, Turkey), Istanbul. 2005 Management transferred 04/04 to Mardeniz Denizcilik Isletemeri AS, Istanbul. Sold 24/10 to Kardeniz Denizccilik Isletemeri AS (Kardeniz Denizcilik Isletemeri AS), Istanbul. 2012 Sold to demolition for USD 510/LDT. Arrived 05/03 at Alang, India and beached 10/03 for demolition by Shiv Ship Breaking Company.
 

OSL31119890120001 WESTERN AVENIR som GÖKCAN. Foto: foggy.

 

1989 MS WESTERN AVENIR (OSL311198901)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

8124802

Flagg (flag):

NOR (NIS)

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1984/03

Bnr (Sno).:

314

Bygger (yard):

Sasebo HI Co. Ltd, Sasebo, Japan.

Eier (owner):

K/S Western Avenir, Oslo.

Disponent (manager):

Belstove Management A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Bulk Carrier HC/E.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

36.955 tdw, 23.444 brt, 12.213 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 189,5mLbp: 180,0m-B: 28,3m-D: 15,2m-Dypg.: 10,795m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
4 x kraner, hver 25 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LASN2

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Mitsubishi type 6UEC60/150H. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 600 x 1.500 mm. 8.380 BHK ved 118 o. min. Bygget av Kobe Hatsudoki KK, Kobe, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop ved et forbruk på 24,0 t/døgn.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. Hver 440 kW.
1 x dieselgen. 200 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.080kW/440-110VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 x kombinert hjelpekjel/exhaustkjel (combined aux. boiler/economiser). Arbeidstrykk 8,0 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1983 Bygget som ASIAN BRILLIANCE av Sasebo HI Co. Ltd, Sasebo, Japan for Eastern Ocean Shipping S.A. (Island Navigation Corporation Ltd), Panama. Sjøsatt 26/03.
1984 Levert i mars.
1985
Omdøpt til NOBLE.
1989
Solgt til K/S Western Avenir (Belstove Management A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til WESTERN AVENIR.
1993 Overført i september til Western Bulk Shipping A/S (Northsouth Shipmanagement (Pte.) Ltd, Singapore), Oslo.
1995 Solgt i mars til Gokcan Denizcilik ve Ticaret AS (Mardeniz Denizcilik Isletmeleri AS), Istanbul, Tyrkia. Omdøpt til GOKCAN.
2003
Solgt 18/08 til Mardas Marmara (Kardeniz Shipping Management Co. Inc., Buyukeckmece, Tyrkia), Istanbul.
2005 Management overført 04/04 til Mardeniz Denizcilik Isletemeri AS, Istanbul.
Solgt 24/10 til Kardeniz Denizccilik Isletemeri AS (Kardeniz Denizcilik Isletemeri AS), Istanbul.
2012 Solgt som skrap for USD 510/LDT. Ankom 05/03 til Alang, India og satt på land 10/03 for hugging ved Shiv Ship Breaking Company.

     

 

History in English:

1983 Built as ASIAN BRILLIANCE by Sasebo HI Co. Ltd, Sasebo, Japan for Eastern Ocean Shipping S.A. (Island Navigation Corporation Ltd), Panama. Launched 26/03.
1984 Delivered in March.
1985
Renamed NOBLE.
1989
Bought by K/S Western Avenir (Belstove Management A/S), Oslo-NIS. Renamed WESTERN AVENIR.
1993 Transferred in September to Western Bulk Shipping A/S (Northsouth Shipmanagement (Pte.) Ltd, Singapore), Oslo.
1995 Sold in March to Gokcan Denizcilik ve Ticaret AS (Mardeniz Denizcilik Isletmeleri AS), Istanbul, Turkey. Renamed GOKCAN.
2003
Sold 18/08 to Mardas Marmara (Kardeniz Shipping Management Co. Inc., Buyukeckmece, Turkey), Istanbul.
2005 Management transferred 04/04 to Mardeniz Denizcilik Isletemeri AS, Istanbul.
Sold 24/10 to Kardeniz Denizccilik Isletemeri AS (Kardeniz Denizcilik Isletemeri AS), Istanbul.
2012 Sold to demolition for USD 510/LDT. Arrived 05/03 at Alang, India and beached 10/03 for demolition by Shiv Ship Breaking Company.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/84.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/05-2014 (SN/PS)

Keywords
Båt Oslo