Belfri
| IMO/off nr | 5039484 |
| Kallesignal | LAIW |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1951/11 |
| Shipyard | Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nordirland. |
| Bnr (Sno) | 1411 |
| Tonnasje | 24.715 tdw, 16.468 brt, 9.776 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 595,0’-Lbp: 581,0’-B: 78,5’-D: 42,6’-Dypg.: 32’ 7¼’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6-75VTF-150/50. 2-takt/ enklv., 6-sylindret, syl. dim.: 750 x 2.000 mm inklusive eksosstempel. 7.500 BHK ved 110 o. min. Bygget av Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nordirland. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 180 psi. 1 x exhaustkjel (economiser). Arbeidstrykk 180 psi. |
| Power | 225kW/110VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | OSL311196201 |
| Disponent | Christen Smith Shipping Co., Oslo. |
| Eier | Belships Co. Ltd Skibs-A/S, Oslo. |
| Fart | 14,0 knop. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 1 x dieselgen. 75 kW. 2 x dampgen., hver 75 kW. |
| År (y) | 1962 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31119620120001 BELFRI. Bilde fra Steinar Norheim. | |||||
|
| |||||
| 1962 MT BELFRI (3) (OSL311196201) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5039484 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1951/11 | Bnr (Sno).: | 1411 | ||
| Bygger (yard): | Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nordirland. | ||||
| Eier (owner): | Belships Co. Ltd Skibs-A/S, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Christen Smith Shipping Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 24.715 tdw, 16.468 brt, 9.776 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 595,0’-Lbp: 581,0’-B: 78,5’-D: 42,6’-Dypg.: 32’ 7¼’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAIW | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6-75VTF-150/50. 2-takt/ enklv., 6-sylindret, syl. dim.: 750 x 2.000 mm inklusive eksosstempel. 7.500 BHK ved 110 o. min. Bygget av Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nordirland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 x dieselgen. 75 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 225kW/110VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 180 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1951 Bygget som FRANCE STOVE av Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nordirland for Sameiet Lorentzens Skibs-A/S, Lortentsens Rederi A/S & Belships Co. Ltd Skibs-A/S (Lorentzens Rederi A/S), Oslo. Sjøsatt 02/07, levert 12/11. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1951 Built as FRANCE STOVE by Harland & Wolff Ltd, Belfast, Northern Ireland for Sameiet Lorentzens Skibs-A/S, Lortentsens Rederi A/S & Belships Co. Ltd Skibs-A/S (Lorentzens Rederi A/S), Oslo. Launched 02/07, delivered 12/11. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/84, boka Belships 1918–1993 av Arne Hartmark.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/04-2014 (SN/PS)
| |
| OSL31119620120002 BELFRI. Bilde fra Steinar Norheim. |
| |
| OSL31119620120003 BELFRI som MOONLIGHT. Bilde fra Steinar Norheim. |



