France Stove

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off. nr.:

5039484

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1951/11

Bnr (Sno).:

1411

Bygger (yard):

Harland & Wolf Ltd, Nord-Irland, UK.

Eier (owner):

Sameiet Lorentzens Skibs-A/S, Lortentsens Rederi Co. A/S &
Belships Co. Ltd Skibs-A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Lorentzens Rederi Co., Oslo

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

24.715 tdw, 16.468 brt, 9.776 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 595,0’, B: 78,5’, D: 42,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAIW

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6-75VTF-150/50. 2-
takt/enklv., 6-sylinder, syl. dim.: 750 x 2.000 mm inklusive
eksosstempel. 7.500 BHK ved 110 o. min. Bygget av
Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland, UK.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 75 kW.
1 dampgen. 75 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

150kW/110VDC.

Kjeler (boilers):

2 hjelpekjeler (aux. boilers), arbeidstrykk 180 psi.
1 exhaustkjel (economiser), arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1948 Kontrahert.
1951 Bygget som FRANCE STOVE av Harland & Wolff, Ltd., Belfast, Nord-Irland, UK for Sameiet Lorentzens Skibs-A/S, Lortentsens Rederi Co., A/S & Belships Co. Ltd Skibs-A/S (Lorentzens Rederi Co.), Oslo. Sjøsatt 02/07, ferdigstilt 12/11. Inn på et 5 års timecharter til Societeté Maritimme Shell, Paris, Frankrike.
1962 Solgt til Belships Co. Ltd Skibs-A/S (Christen Smith Shipping Co.), Oslo. Omdøpt til BELFRI.
1969 Solgt til Union Petroleum & Shipping Corporation (Armec, Milan, Italia), Monrovia, Liberia. Omdøpt til PHILEMON.
1974 Solgt til Moonlight Shipping Co. Ltd ( Vental S. A., Lausanne, Sveits), Valletta, Malta. Omdøpt til MOONLIGHT.
1975 Ankom 04/07 til Kaohsiung, Taiwan for hogging som begynte 22/08 ved Fu Chiang Steel & Iron Co. Ltd.

History in English:

1948 Contracted.
1951 Built as FRANCE STOVE by Harland & Wolff Ltd, Belfast, Northern Ireland, UK for Sameiet Lorentzens Skibs-A/S, Lortentsens Rederi Co., A/S & Belships Co. Ltd Skibs-A/S (Lorentzens Rederi Co.), Oslo. Launched 02/07, completed 12/11. In on a 5 year time charter to Societeté Maritimme Shell, Paris, France.
1962 Sold to Belships Co. Ltd Skibs-A/S (Christen Smith Shipping Co.), Oslo. Renamed BELFRI.
1969 Sold to Union Petroleum & Shipping Corporation (Armec, Milan, Italy), Monrovia, Liberia. Renamed PHILEMON.
1974 Sold to Moonlight Shipping Co. Ltd (Vental S. A. Lausanne, Switzerland), Valletta, Malta. Renamed MOONLIGHT.
1975 Arrived 04/07 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 22/08 by Fu Chiang Steel & Iron Co. Ltd..