Lark

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

8103523

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1983/02

Bnr (Sno).:

496

Bygger (yard):

Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd, Numakuma, Japan.

Eier (owner):

K/S A/S LARK, Oslo.

Disponent (manager):

D/S A/S Laly, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Bulk Carrier E0 HC/E

Tonnasje (Tonnage):

45.575 tdw, 27.807 brt, 14.272 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 201,8 m-B: 29,5 m-D: 17,3 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

6 lasterom med 6 luker.
6 kaner x 25 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LLWU

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6L67GA. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 11.600 BHK ved 118 o. min. Bygget av Mitsui Zosen KK, Tamano Works, Tamano, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 33 t/døgn. Bunkerkapasitet 2.540 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 600 kW.
1 dieselgen. 120kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.920kW/440-220VAC/60Hz.

Bemanning (crew):

Historikk:

1982 Bygget som LARK av Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd, Numakuma, Japan for K/S A/S LARK (D/S A/S Laly), Oslo. Sjøsatt 02/11.
1983 Ferdigstilt i februar.
1984 Solgt til Tomas Panama S.A., Panama. Omdøpt til WESTERN LARK.
1990 Solgt til Lark Shipping S.A., Manila, Filippinene.
1991 Solgt til United Philippine Lines Inc., Manila.
1996 Solgt til S&M Shipholding S.A., Panama. Omdøpt til WESTERN RAMS.
2001 Solgt til Guangzhou Zhenxing Shipping Co. Ltd, Guangzhou, China. Omdøpt til BAI SHUN.
2012 Ankom 01/09 til Jingjiang, China for hogging ved Jingjiang Wantong Shipyard.

History in English:

1982 Built as LARK by Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd, Numakuma, Japan for K/S A/S LARK (D/S A/S Laly), Oslo. Launched 02/11.
1983 Completed in February.
1984 Sold to Tomas Panama S.A., Panama. Renamed WESTERN LARK.
1990 Sold to Lark Shipping S.A., Manila, the Philippines.
1991 Sold to United Philippine Lines Inc., Manila.
1996 Sold to S&M Shipholding S.A., Panama. Renamed WESTERN RAMS.
2001 Sold to Guangzhou Zhenxing Shipping Co. Ltd, Guangzhou, China. Renamed BAI SHUN.
2012 Arrived 01/09 at Jingjiang, China for demolition by Jingjiang Wantong Shipyard.