Lago
| IMO/off nr | 5031949 |
| Kallesignal | LDAM |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1958/06 |
| Shipyard | Odense Staalskibsværft, Odense, Danmark. |
| Bnr (Sno) | 144 |
| Lastehandtering | 21 lastetanker; 7bb-7s-7 sb. 3 lossepumper med samlet kapasitet 1.875 m³/time. |
| Tonnasje | 19.600 tdw, 12.498 brt, 7.394 nrt. |
| Dimensjoner | L: 559,9’-B: 72,0’-D: 39,9’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VTBF-160. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 8.750 BHK. Bygget av Burmeister & Wain Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1. |
| Vessel: | OSL309196501 |
| Disponent | C. T. Gogstad & Co., Oslo. |
| Eier | Dampskibsselskabet A/S Laly, Oslo. |
| Fart | 15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.954 t. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1965 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL30919650120001 LAGO. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1965 MT LAGO (2) (OSL309196501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5031949 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1958/06 | Bnr (Sno).: | 144 | ||
| Bygger (yard): | Odense Staalskibsværft, Odense, Danmark. | ||||
| Eier (owner): | Dampskibsselskabet A/S Laly, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | C. T. Gogstad & Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 19.600 tdw, 12.498 brt, 7.394 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 559,9’-B: 72,0’-D: 39,9’. | ||||
| Lasthåndtering | 21 lastetanker; 7bb-7s-7 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LDAM | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VTBF-160. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 8.750 BHK. Bygget av Burmeister & Wain Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.954 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
|
| 3 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1958 Bygget som AXEL MÆRSK av Odense Staalskibsværft, Odense, Danmark for D/S A/S Svendborg & A/S D/S af 1912 (A. P. Møller), København, Danmark. Sjøsatt 15/03, ferdigstilt i juni. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1958 Built as AXEL MÆRSK by Odense Staalskibsværft, Odense, Danmark for D/S A/S Svendborg & A/S D/S af 1912 (A. P. Møller), København, Denmark. Launched 15/03, completed in June. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd.s, Starke, Skipet 3/1982 ved Hagbart Lunde og Per H. Kjærvik
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 08/03-2018 (SN/PS)

