Leka
| IMO/off nr | 1101891 |
| Kallesignal | MKDV |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1892/06 |
| Shipyard | Richardson, Duck & Co., Stockton, England. |
| Bnr (Sno) | 402 |
| Tonnasje | 1.845 brt, 1.149 nrt. |
| Dimensjoner | L: 270,4’-B: 36,5’-D: 16,6’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,5”–35,0”–57,0”, slag/stroke: 35,0”. 193 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton, England. |
| Kjeler | 1 x dobbelendet dampkjele (doubleended boiler), med 4 fyrganger. Heteflate 2.860 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton, England. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | OSL309191201 |
| Bemanning | 19 mann. |
| Disponent | C. T. Gogstad & Co., Kristiania. |
| Eier | Dampskibsselskabet A/S Laly, Kristiania. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1912 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1912 DS LEKA (1) (OSL309191201) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1101891 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1892/06 | Bnr (Sno).: | 402 | ||
| Bygger (yard): | Richardson, Duck & Co., Stockton, England. | ||||
| Eier (owner): | Dampskibsselskabet A/S Laly, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | C. T. Gogstad & Co., Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.845 brt, 1.149 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 270,4’-B: 36,5’-D: 16,6’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MKDV | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,5”–35,0”–57,0”, slag/stroke: 35,0”. 193 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x dobbelendet dampkjele (doubleended boiler), med 4 fyrganger. Heteflate 2.860 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | 19 mann. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1892 Bygget som ZOE av Richardson, Duck & Co., Stockton, England for Burdick & Cook, London, England. Sjøsatt 28/05, ferdigstilt i juni. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1892 Built as ZOE by Richardson, Duck & Co., Stockton, England for Burdick & Cook, London, England. Launched 28/05, completed in June. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd.s, Starke, forlis 1917, Teesbuiltships.co.uk, Sjøforklaringer over krigsforliste
norske skibe 1917, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/03-2018 (SN)
