Loke
| IMO/off nr | 1087462 |
| Kallesignal | HFNL |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1883/03 |
| Shipyard | Palmers' Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Jarrow, Newcastle, England. |
| Bnr (Sno) | 488 |
| Tonnasje | 2.400 tdw, 1.609 brt, 974 nrt. |
| Dimensjoner | L: 250,6’-B: 36,5’-D: 18,2’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 24,5”–55,0”, slag/stroke: 42,0”. 164 NHK. Bygget av Palmers' Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Newcastle, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,8’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 100 psi. Bygget i 1904 av Dunsmuir & Jacksom Limited, Glasgow, Scotland. |
| Klasse | DnV 1A1 |
| Vessel: | OSL309191101 |
| Disponent | C. T. Gogstad & Co., Kristiania. |
| Eier | A/S Loke, Kristiania. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1911 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1911 DS LOKE (1) (OSL309191101) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1087462 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1883/03 | Bnr (Sno).: | 488 | ||
| Bygger (yard): | Palmers' Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Jarrow, Newcastle, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S Loke, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | C. T. Gogstad & Co., Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV 1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.400 tdw, 1.609 brt, 974 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 250,6’-B: 36,5’-D: 18,2’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | HFNL | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 24,5”–55,0”, slag/stroke: 42,0”. 164 NHK. Bygget av Palmers' Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Newcastle, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,8’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 100 psi. Bygget i 1904 av Dunsmuir & Jacksom Limited, Glasgow, Scotland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1883 Bygget som GELERT av Palmers' Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Jarrow, Newcastle, England for Oriental Steam Ship Co. Ltd (J. & R. Bovey), London, England. Sjøsatt 22/03. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1883 Built as GELERT by Palmers' Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Jarrow, Newcastle, England for Oriental Steam Ship Co. Ltd (J. & R. Bovey), London, England. Launched 22/03. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd.s, Starke, forlis 1915, Tynebuiltships.co.uk,
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/03-2018 (SN)
