Nitedal
| IMO/off nr | 5602069 |
| Kallesignal | MBLC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1903/09 |
| Shipyard | Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
| Bnr (Sno) | 67 |
| Tonnasje | 2.600 tdw, 1.714 brt, 1.080 nrt. |
| Dimensjoner | L: 268,2’-B: 38,8'-D: 17,3’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,3”–31,0”–51,0”, slag/stroke: 33,0”. 162 NHK. Bygget av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 16,0’ x 10,5’ og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL222191602 |
| Bemanning | 22 pers. |
| Disponent | Tryggve Sagen, Kristiania. |
| Eier | D/S A/S Østlandet Kristiania. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1916 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL22219160220001 NITEDAL bjelle. Foto fra wrecksite.eu. | ||||||
|
| ||||||
| 1916 DS NITEDAL (OSL222191602) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 5602069 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiania | |||
| Byggeår (year built): | 1903/09 | Bnr (Sno): | 67 | |||
| Bygger (yard): | Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen. | |||||
| Eier (owner): | D/S A/S Østlandet Kristiania. | |||||
| Disponent (manager): | Tryggve Sagen, Kristiania. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.600 tdw, 1.714 brt, 1.080 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 268,2’-B: 38,8'-D: 17,3’. | |||||
| Lasthåndtering |
| |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MBLC | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,3”–31,0”–51,0”, slag/stroke: 33,0”. 162 NHK. Bygget av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 16,0’ x 10,5’ og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | 22 pers. | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1903 Bygget som HERO av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen for Kjær & Isdahl, Bergen. Sjøsatt 09/09, levert 30/09. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1903 Built as HERO by Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen for Kjær & Isdahl, Bergen. Launched 09/09, delivered 30/09. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Sjøforklaringer over krigsforliste norske skipe 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/03-2017 (SN)

