Idun

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

1065987

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1872/11

Bnr (Sno).:

33

Bygger (yard):

Withy Alexander & Co., Middlesbrough, England.

Eier (owner):

A/S Dampskibet Idun, Kristiania.

Disponent (manager):

D. S. Meier, Kristiania.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.019 brt, 631 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 225,5’-B: 30,0’-D: 16,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HKJL

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 27,0”–52,0”, slag/stroke: 30,0”. 110 NHK. Bygget av R. W. Hawthorn, Newcastle, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim. 14,0’ x 9,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget i 1888 av Eltringham & Co., South Shields, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1872 Bygget som PENEDO av Withy Alexander & Co., Middlesbrough, England for Brazil Steam Ship Company, Liverpool, England. Sjøsatt 21/09, ferdigstilt i november.
1883 Solgt til Pyman, Bell & Company, Liverpool.
1895 Solgt til A/S Dampskibet Idun (D. S. Meier), Kristiania. Omdøpt til IDUN.
1904 Forsvant med hele mannskapet etter hun seilte fra Drammen 15/11 for Preston, England med tremasse.

History in English:

1872 Built as PENEDO by Withy Alexander & Co., Middlesbrough, England for Brazil Steam Ship Company, Liverpool, England. Launched 21/09, completed in November.
1883 Sold to Pyman, Bell & Company, Liverpool.
1895 Sold to A/S Dampskibet Idun (D. S. Meier), Kristiania. Renamed IDUN.
1904 Missing with all crew since she sailed from Drammen 15/11 for Preston, England with wood pulp.