Solor
| IMO/off nr | 5170501 |
| Kallesignal | LFIT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker / Motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1950/01 |
| Shipyard | Furness Shipbuilding C0. Ltd, Haverton Hill-on-Tees, UK. |
| Bnr (Sno) | 427 |
| Tonnasje | 24.870 tdw, 15.775 brt, 9.506 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 179,8 m – Lbp: 173,5 m - B: 24,4 m – D: 12,89 m – Dypg.: 9,853 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, type Doxford, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 7.250 BHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. (1938) Ltd., Wallsend, UK. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 12,4 bar. |
| Power | 14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.580 t. |
| Klasse | LR +100A1 Oil tanker. |
| Disponent | S. Ugelstad, Oslo. |
| Eier | S. Ugelstads Rederi, Oslo. |
| Havn | Oslo |
Historikk
History
| | |||||
| OSL42319500120001 SOLØR. Bildet via Steinar Norheim. | |||||
| 1950 MT SOLØR (3) (OSL423195001) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker / Motor ship, tanker. | Off.no (IMO): | 5170501 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1950/01 | Bnr (Sno): | 427 | ||
| Bygger (yard): | Furness Shipbuilding C0. Ltd, Haverton Hill-on-Tees, UK. | ||||
| Eier (owner): | S. Ugelstads Rederi, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | S. Ugelstad, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 Oil tanker. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 24.870 tdw, 15.775 brt, 9.506 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 179,8 m – Lbp: 173,5 m - B: 24,4 m – D: 12,89 m – Dypg.: 9,853 m. | ||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
| ||||
| Fangstutstyr. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LFIT | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, type Doxford, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 7.250 BHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. (1938) Ltd., Wallsend, UK. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.580 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 12,4 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bysseutstyr |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1948 Kjølen lagt 16/07. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1948 Keel laid 16/07. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 20/11-2010 (PS)

