Torkel

Type:

Dampskip, stykkgods, jernskrog / steam ship, general cargo, iron hull.

Off.no (IMO):

1087348

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Brevik

Byggeår (year built):

1883/06

Bnr (Sno):

127

Bygger (yard):

Bartram Haswell, South Dock, Sunderland, UK.

Eier (owner):

A/S Venus, Brevik.

Disponent (manager):

S. Ugelstad, Brevik.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

1.653 brt, 899 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 258,0’ – B: 36,1’ – D: 20,1’ – Dypg.: 18,7’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MJPV (LERB etter 1934)

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound. 2-sylindret, syl. diam.: 33” – 61”, slagl./ stroke 33”. 167 NHK. Bygget av T. Richardson & Sons, Hartlepool, UK.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (ildrørskjel/fire tube boiler) kullfyrt med 4 fyrganger. Areal kullrist 76 ft², heteflate 2.757 ft².

Installert 1907. Bygget av T. Richardson & Sons, Hartlepool, UK.

Bemanning (crew):

Historikk:

1883 Bygget som MYRTLE BRANCH av Bartram Haswell, South Dock, Sunderland, UK for Nautilus Steam Shipping Co. Ltd. (F. & W. Ritson), Sunderland, UK. Sjøsatt 23/06, ferdigstilt samme måned.
1895 Solgt til SS Behera (Maclay & McIntyre), Glasgow, UK. Omdøpt til BEHERA.
1913 Solgt til D/S A/S Tormod (Chr. Christensen), Kristiania. Omdøpt til TORKEL.
1919 Solgt til A/S Venus (S. Ugelstad), Brevik.
1921 Omdøpt til ASPLUND. Samme eier. Managers selskap omdøpt til S. Ugelstad & Co.
1925 Solgt til A/S Furuland. Samme manager.
1929 Solgt til Hannestads Rederi A/S (M. Hannestad), Halden. Omdøpt til REGIN.
1938 Gikk på grunn 13/08 utenfor Holmsund, Sverige ca. 6 nm sør for Bredskär losstasjon mens hun var på reise fra Örnskjöldvik, Sverige til London, UK med trelast.
Trukket av grunnen 17/08 og ankom Härnösand, Sverige 07/09 hvor hun ble kondemnert. Senere slept til Danzig, Tyskland for hugging.

History in English:

1883 Built as MYRTLE BRANCH at Bartram Haswell, South Dock, Sunderland, UK for Nautilus Steam Shipping Co. Ltd. (F. & W. Ritson), Sunderland, UK. Launched 23/06, completed the same month.
1895 Sold to SS Behera (Maclay & McIntyre), Glasgow, UK. Renamed BEHERA.
1913 Sold to D/S A/S Tormod (Chr. Christensen), Kristiania. Renamed TORKEL.
1919 Sold to A/S Venus (S. Ugelstad), Brevik.
1921 Renamed ASPLUND. Same owner. Managers company renamed S. Ugelstad & Co.
1925 Sold to A/S Furuland. Same manager.
1929 Sold to Hannestads Rederi A/S (M. Hannestad), Halden. Renamed REGIN.
1938 Grounded 13/08 outside Holmsund, Swden, about 6 nm South of Bredskär Pilot Station when she was on a voyage from Örnskjöldvik, Sweden to London, UK with lumber.
Refloated 17/08 and arrived Härnösand, Sweden 07/09 where she was condemned. Later towed to Danzig, Germany for demolition.