Vigor
| IMO/off nr | 5129344 |
| Kallesignal | LNBY |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1948/03 |
| Shipyard | Langesund Mekaniske Verksteds, Langesund. |
| Bnr (Sno) | 19 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 4 luker. 8 bommer. 8 vinsjer. |
| Tonnasje | 2.354 tdw, 1.358 brt, 713 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 78,6 m – Lbp: 76,2 m - B: 12,07 m – D: 5,3 m – Dypg.: 5,242 m. |
| Fremdrift | 1 x damp stempelmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 16,7”-33,5”, slagl./stroke 33,5” og lavtrykksturbin med gir og hydraulisk kobling til propellaksel. 197 NHK. Bygget av Langesund Mekaniske Verksted, Langesund. |
| Kjeler | 2 x oljefyrte dampkjeler (oilfired boilers) med overheter, hver med dim.: 11,5’ x 11,3’ og 2 fyrganger. Heteflate 270,7 m². Arbeidstrykk 15,7 bar. Bygget av Langesund Mekaniske Verksted, Langesund. |
| Power | 12,0 knop. |
| Klasse | DnV +1A1. |
| Disponent | S. Ugelstad, Oslo. |
| Eier | S. Ugelstads Rederi A/S, Oslo. |
| Havn | Oslo |
Historikk
History
| | |||||
| OSL42319480120001 VIGØR. Bilde via Steinar Norheim. | |||||
| 1948 DS VIGØR (2) (OSL423194801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo. | Off.no (IMO): | 5129344 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1948/03 | Bnr (Sno): | 19 | ||
| Bygger (yard): | Langesund Mekaniske Verksteds, Langesund. | ||||
| Eier (owner): | S. Ugelstads Rederi A/S, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | S. Ugelstad, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.354 tdw, 1.358 brt, 713 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 78,6 m – Lbp: 76,2 m - B: 12,07 m – D: 5,3 m – Dypg.: 5,242 m. | ||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) | 4 lasterom med 4 luker. | ||||
| Fangstutstyr. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LNBY | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x damp stempelmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 16,7”-33,5”, slagl./stroke 33,5” og lavtrykksturbin med gir og hydraulisk kobling til propellaksel. 197 NHK. Bygget av Langesund Mekaniske Verksted, Langesund. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 12,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x oljefyrte dampkjeler (oilfired boilers) med overheter, hver med dim.: 11,5’ x 11,3’ og 2 fyrganger. Heteflate 270,7 m². Arbeidstrykk 15,7 bar. Bygget av Langesund Mekaniske Verksted, Langesund. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bysseutstyr |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1948 Bygget som VIGØR av Langesund Mekaniske Verksted, Langesund. for S. Ugelstads Rederi (S. Ugelstad), Oslo. Ferdigstilt i mars. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1948 Built as VIGØR at Langesund Mekaniske Verksted, Langesund. for S. Ugelstads Rederi (S. Ugelstad), Oslo. Completed in March. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 20/11-2010 (PS)
