Regin

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.

Off.no:

1087348

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Halden

Byggeår (year built):

1883/06

Bnr (Sno).:

127

Bygger (yard):

Bartram Haswell & Co., South Dock, Sunderland, England

Eier (owner):

Hannestads Rederi A/S, Halden.

Disponent (manager):

Marcus Hannestad, Halden.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.200 tdw, 1.498 brt., 899 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 258,0í–B: 36,1í–D: 20,1í–Dypg.: 18,7í.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

MJPV. LERB etter 1934.

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound., 2-
sylindret, syl. diam.: 33”–61”, slag/stroke: 33”. 161 NHK.
Bygget av T. Richardson & Sons, Hartlepool, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dobbel dampkjele (double ended boiler), med dim.: 13,5í
x 16,0í og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Samlet heteflate
2.765 ft². Bygget av D. Rowan & Co., Glasgow, Scotland.
(Installert i 1908).

Bemanning (crew):

Historikk:

1883 Bygget som MYRTLE BRANCH av Bartram Haswell &
Co., South Dock, Sunderland, England for Nautilus Steam
Shipping Co. Ltd (F. & W. Ritson), Sunderland.
1895 Solgt til Steamship Behera (Maclay & McIntyre),
Glasgow, Scotland. Omdøpt til BEHERA.
1913 Solgt til D/S A/S Tormod (Chr. Christensen), Kristiania.
Omdøpt til TORKEL.
1918 Solgt til A/S Venus (S. Ugelstad), Brevik.
1921 Omdøpt til ASPLUND. Mnagers selskap omdøpt til S.
Ugelstad & Co.
1924 Rederi og fartøy flyttet til Oslo.
1925 Overført til A/S Furuland (S. Ugelstad & Co.), Oslo.
1929 Solgt til Hannestads Rederi A/S (Marcus Hannestad),
Halden. Omdøpt til REGIN.
1938 Grunnstøtte 13/08 ca. 6 nm sør for Bredskär losstasjon
utenfor Holmsund, Sverige mens hun var på reise fra
Örnskjöldvik, Sverige til London, England med trelast.
Styrmannen ble bøtelagt for uaktsom navigering.
Trukket av grunnen 17/08 og ankom 07/09 til Härnösand,
Sverige hvor hun ble kondemnert. Senere slept til Danzig,
Tyskland for hugging.

History in English:

1883 Built as MYRTLE BRANCH by Bartram Haswell & Co.,
South Dock, Sunderland, England for Nautilus Steam Shipping
Co. Ltd (F. & W. Ritson), Sunderland.
1895 Sold to Steamship Behera (Maclay & McIntyre), Glasgow,
Scotland. Renamed BEHERA.
1913 Sold to D/S A/S Tormod (Chr. Christensen), Kristiania.
Renamed TORKEL.
1918 Sold to A/S Venus (S. Ugelstad), Brevik.
1921 Renamed ASPLUND. Managers company renamed S.
Ugelstad & Co.
1924 Company and vessels moved to Oslo.
1925 Transferred to A/S Furuland(S. Ugelstad & Co.), Oslo
1929 Sold to Hannestads Rederi A/S (Marcus Hannestad),
Halden. Renamed REGIN.
1938 Grounded 13/08 approx. 6 nm south of Bredskär pilot
station off Holmsund, Sweden whilst on a voyage from
Örnskjöldvik, Sweden to London, England with wood.
The mate was fined for careless navigation.
Refloated 17/08 and arrived 07/09 at Härnösand, Sweden
where she was condemned. Later towed to Danzig, Germany
for demolition.