Ocean

Type:

Dampskip, stykkgods, jernskrog / steam ship, general cargo, iron hull

Off.no:

1085170

Flagg (flag):

NOK

Havn(port):

Brevik

Byggeår (year built):

1882/05

Bnr (Sno).:

174

Bygger (yard):

J. L. Thompson & Sons, North Sands, Sunderland, UK.

Eier (owner):

A/S Venus 2, Brevik.

Disponent (manager):

S. Ugelstad, Brevik.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.872 brt, 2.018 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 312,6’ - B: 40,1’ - Dybde: 29,4’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

4 lasterom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MFRW

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 21” – 35” – 58”, slagl./stroke 45”. 235 NHK. Bygget av Black Hawthorn & Co., Newcastle, UK.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x kullfyrte dampkjeler (boilers). Hver med dim.: 13,2’ x 11,1’ og 3 fyrganger. Bygget av Gourlay Bros., Dundee, UK.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1882 Bygget som KAIROS ved J. L. Thompson & Sons, North Sands, Sunderland, UK for Gordon & Stamp, London, UK. Sjøsatt 17/05.
1887 Solgt til R. Gordon & Co., London, UK.
1893 Dampmaskin ombygget fra 2-sylindret til 3-sylindret.
1898 Solgt til Gordon Steam Shipping Co. Ltd., London, UK.
1910 Solgt til Hvalfangerselskapet Ocean A/S (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. Omdøpt til OCEAN.
1918 Solgt til A/S Venus 2 (Ole Sørensen), Kristiania. Samme navn.
1919 S. Ugelstad, Brevik ble manager.
1921 Omdøpt til BJØRKELUND. Navnet til managers selskap endret til S. Ugelstad & Co., Brevik.
1922 Omdøpt til BJØRKLUND. Samme eier.
1923 Seilte 03/01 fra Piombino, Italia til La Spezia, Italia hvor hun ble hugget samme år.

History in English:

1882 Built as KAIROS at J. L. Thompson & Sons, North Sands, Sunderland, UK for Gordon & Stamp, London, UK. Launched 17/05.
1887 Sold to R. Gordon & Co., London, UK.
1893 Steam engine converted from 2-cylinder to 3-cylinders.
1898 Sold to Gordon Steam Shipping Co. Ltd., London, UK.
1910 Sold to Hvalfangerselskapet Ocean A/S (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. Renamed OCEAN.
1918 Sold to A/S Venus 2 (Ole Sørensen), Kristiania. Same name.
1919 S. Ugelstad, Brevik became manager.
1921 Renamed BJØRKELUND. Name of managers company changed to S. Ugelstad & Co., Brevik.
1922 Renamed BJØRKLUND. Same owner.
1923 Sailed 03/01 from Piombino, Italy to La Spezia, Italy where shaw as demolished the same year.