Wilchief
| Kallesignal | LMZU |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, dykker serviceskip motor ship, diving support vessel. |
| Byggeår | 1984/03 |
| Shipyard | Trosvik Verksted A/S, Brevik. |
| Lastehandtering | 3 kraner, 1 x 50t, 2 x 3t. Moonpool. |
| Tonnasje | 1.959 tdw, 3.700 brt, 1.110 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 78,3m–Lbp: 70,3m-B: 18,0m–D: 8,6m-Dypg.: 5,579m. |
| Fremdrift | 2 x Liaaen TCN105/175-250 elektrisk drevne 360o azimuthpropeller. 3 x Brunvoll SPR-VP-1000 sidepropellere forut. 1 x Bruncoll SPR-VP-1000 sidepropellere akter. |
| Power | 7.260kW/660-440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 DSV I and II, DYNPOS, Tug, Supply Vessel. Fire Fighter II, HELDK. |
| Disponent | Anders Wilhelmsen & Co., Oslo. |
| Eier | K/S North Sea Diving Support, Oslo. |
| Fart | 12,0 knop ved et forbruk på 12,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 665 t. |
| Hjelpemaskineri | 2 x Bergen Diesel KVGB-16 dieselgeneratorer, hver 4-takt/enkeltv., 16-sylindret, syl. dim.: 250 x 300mm, 2.830BHK/2.716kW. 2 x Bergen Diesel KVGB-12 dieselgeneratorer, hver 4-takt/enkeltv., 12-sylindret, syl. dim.: 250 x 300mm, 2.120BHK/2.020kW. 1 x Caterpillar 3412DITA dieselgen. (nød) 486BHK/460kW. |
Historikk
![]() | |||||
| OSL41419840120001 WILCHIEF. Bilde fra boka. | |||||
| 1984 MS WILCHIEF (3) (OSL414198401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, dykker serviceskip | IMO no: | 8304799 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Reg.havn: | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1984/03 | Bygg nr.: | 135 | ||
| Bygger (yard): | Trosvik Verksted A/S, Brevik. | ||||
| Eier (owner): | K/S North Sea Diving Support, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Anders Wilhelmsen & Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 DSV I and II, DYNPOS, Tug, Supply Vessel. Fire Fighter II, HELDK. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.959 tdw, 3.700 brt, 1.110 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 78,3m–Lbp: 70,3m-B: 18,0m–D: 8,6m-Dypg.: 5,579m. | ||||
| Lasthåndtering | 3 kraner, 1 x 50t, 2 x 3t. Moonpool. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LMZU | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x Liaaen TCN105/175-250 elektrisk drevne 360o azimuthpropeller. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop ved et forbruk på 12,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 665 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x Bergen Diesel KVGB-16 dieselgeneratorer, hver 4-takt/enkeltv., 16-sylindret, syl. dim.: 250 x 300mm, 2.830BHK/2.716kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 7.260kW/660-440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1983 Bygget som WILCHIEF ved Trosvik Verksted A/S, Brevik for K/S North Sea Diving Support (Anders Wilhelmsen & Co.), Oslo. Sjøsatt 10/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in english: | 1983 Built as WILCHIEF at Trosvik Verksted A/S, Brevik for K/S North Sea Diving Support (Anders Wilhelmsen & Co.), Oslo. Launched 10/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Dnv, Equasis, Starke, Bård Kolltveits: Fra Verdens Ende mot de syv hav.
Samlet og tilrettelagt av Per Sundfær
Sist oppdatert: 04/01-2017 (PS)

