Petroskald
| IMO/off nr | 7915826 |
| Kallesignal | ELJA2 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1982/02 |
| Shipyard | Uddevallavarvet, Uddevalla, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 313 |
| Tonnasje | 39.750 tdw, 23.174 brt., 19.593 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 173,7 m-Lbp: 168,0-B: 32,26 m-D: 14,91 m-Dypg.: 10,220 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, B&W, type 4L80GFCA, 2-takt/enkeltv., 4- sylindret, syl. dim.: 800 x 1.950 mm. 12.228 BHP (9.000 kW) ved 106 o. min. Bygget av Uddevallavarvet, Uddevalla, Sverige. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 6,8 bar. 1 x exh. kjel (economiser). Arbeidstrykk 6,9 bar. |
| Power | 2.400kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +A1 Tanker for Oil, ICE-1B COW INERT. |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Det Nordenfjeldske D/S A/S (Golar Nor Offshore A/S (Awilco ASA, Oslo)), Trondheim. |
| Eier | Petroskald Shipping Corporation, Monrovia, Liberia. |
| Fart | 15.9 Knop ved et forbruk på 38 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.500 t. |
| Havn | Monrovia |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 800 kW. 1 x dieselgen (nød) 72 kW. |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL41419930220001 PETROSKALD som SEVEROMORSK. Foto: Igor Dilo. | ||||||
| 1993 MT PETROSKALD (OSL414199302) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, tanker | ID. No.: | 7915826 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Monrovia | |||
| Byggeår (year built): | 1982/02 | Bnr (Sno).: | 313 | |||
| Bygger (yard): | Uddevallavarvet, Uddevalla, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Petroskald Shipping Corporation, Monrovia, Liberia. | |||||
| Disponent (manager): | Det Nordenfjeldske D/S A/S (Golar Nor Offshore A/S (Awilco | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +A1 Tanker for Oil, ICE-1B COW INERT. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 39.750 tdw, 23.174 brt., 19.593 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 173,7 m-Lbp: 168,0-B: 32,26 m-D: 14,91 m-Dypg.: | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 18 lastetanker. 18 lossepumper med samlet kapasitet 7.355 | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | ELJA2 | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, B&W, type 4L80GFCA, 2-takt/enkeltv., 4- | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15.9 Knop ved et forbruk på 38 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 800 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.400kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 6,8 bar. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1981 Bygget som OKTELLA av Uddevallavarvet, Uddevalla for | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1981 Built as OKTELLA by Uddevallavarvet, Uddevalla, | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Lloyd’s, DnV, Illustrert Norsk Skipsliste, Div. sites on Internet, Boken All the Ships Built at
Uddevallavarvet AB av Rolf Skiøld, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/08-2013 (SN/PS)

