Wilmara

Type:

Motorskip, bulkcarrier /motor ship, bulk carrier.

Flagg (flag):

NOR

Byggeår (year built):

1963/06

Bygger (yard):

Bergen Mekaniske Verksteder, Bergen

Eier (owner):

I/S Wilmara, Oslo

Disponent (manager):

Anders Wilhelmsen & Co., Oslo

Klasse (Class).:

DnV 1A1 HC T

Tonnasje (Tonnage):

31.660 tdw, 18.689 brt, 10.678 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 186,29m - Lbp: 174,10m – B: 24,74m - D: 14,94m – Dypg.: 11,200m.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

7 lasterom, 7 luker. 14 bommer x 12t.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

JXWJ

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type Götaverken, 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500mm. 8.750BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,5 knop ved et forbruk på 30t/døgn. Bunkerskapasitet 2.156 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 490BHK/328kW.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) og en exh. kjel (economiser), begge med arbeidtrykk 6,9 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1963 Bygget som WILMARA ved Bergen Mekaniske Verksteder, Bergen, bygg nr. 444, for I/S Wilmara (Anders Wilhelmsen & Co.), Oslo. Sjøsatt 29/03, ferdigstilt 21/06. Byggesum NOK 25.750.000.
1968 Bygget om til kombinert bulkcarrier/bilskip ved Nylands Verksted, Oslo. Ombyggingpris NOK 6.300.000.
1977 Solgt til Surselva Shipping Inc. (Ferrostaal-Poseidon Bulk Reederei G.m.b.H., Hamburg, Vest-Tyskland), Panama. Omdøpt til ANTARCTICO.
1981 Solgt til North Pacific Navigation Corp. of Panama(Eddie´s Steamship Co. Ltd., New York, NY, USA), Panama. Omdøpt til ELEANOR.
1982 Solgt til Waywiser Navigation Corp. Ltd., Kaohsiung, Taiwan. Omdøpt til OLIVIA.
1984 Ankom 16/05 til Lien´s Steel Industrial, Kaohsiung, Taiwan for hugging.