Granat
| IMO/off nr | 21262 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, hvalbåt / steam ship, whale catcher. |
| Byggeår | 1911/10 |
| Shipyard | A/S Bergens Mekaniske Værksted, Bergen |
| Bnr (Sno) | 171 |
| Tonnasje | 159 brt, 51 nrt |
| Dimensjoner | L: 103,7' – B: 20,1' – D: 11,9'. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 12”-20”-33”, slagl./stroke: 24”. 79 NHK (462 IHP). Bygget ved A/S Bergens Mekaniske Værksted, Bergen. |
| Kjeler | 1 x kullfyrt dampkjel (boiler)med dim.: 12’ x 10,6’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av A/S Bergens Mekaniske Værksted, Bergen. |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | T. Dannevig & Søn, Sandefjord |
| Eier | A/S Laboremus, Sandefjord |
| Havn | Sandefjord |
Historikk
History
| | ||||||
| SFJ00819110120001 GRANAT. Fotografert ved overlevering fra Bergen mekaniske Verksted høsten 1911. Foruten de tre blå "prikkene" i skorsteinsmerket fantes det også en blå L i merket før WWI. Bilde fra Boken ”La Oss Arbeide A/S Laboremus 1910 – 1990” av Bård Kolltveit. | ||||||
|
| ||||||
| 1911 DS/Hvb GRANAT(1) (SFJ008191101) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, hvalbåt / steam ship, whale catcher. | Off.no: | 21262 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Sandefjord | |||
| Byggeår (year built): | 1911/10 | Bnr (Sno).: | 171 | |||
| Bygger (yard): | A/S Bergens Mekaniske Værksted, Bergen | |||||
| Eier (owner): | A/S Laboremus, Sandefjord | |||||
| Disponent (manager): | T. Dannevig & Søn, Sandefjord | |||||
| Klasse (Class).: |
| |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 159 brt, 51 nrt | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 103,7' – B: 20,1' – D: 11,9'. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
| |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): |
| |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 12”-20”-33”, slagl./stroke: 24”. 79 NHK (462 IHP). Bygget ved A/S Bergens Mekaniske Værksted, Bergen. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x kullfyrt dampkjel (boiler)med dim.: 12’ x 10,6’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av A/S Bergens Mekaniske Værksted, Bergen. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1911 Bygget som hvalbåt GRANAT ved A/S Bergens Mekaniske Værksted, Bergen for A/S Laboremus (A/S T. Dannevig & Søn), Sandefjord. Sjøsatt 04/10. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1911 Built as whalecatcher GRANAT by A/S Bergens Mekaniske Værksted, Bergen for A/S Laboremus (A/S T. Dannevig & Søn), Sandefjord. Launched 04/10. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Einar Bakkevig, Norske Rederier Gjennom 50 År, Bård Kolltveit med Boken ”La Oss Arbeide A/S
Laboremus 1910 – 1990”., Erik Gløersen Admin. Dir. i A/S Laboremus, div DnV register. ”Pesca” Ian B. Hart,
2003. Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim, Ragnar Iversen og Ulf W. Gustavsen.
Sist oppdatert: 29/05-2011 (SN/UWG/RI/PS)

