Granat
| IMO/off nr | 21262 |
| Flagg | ARG |
| Skipstype | Dampskip, hvalfanger steam ship, whale catcher. |
| Byggeår | 1911/11 |
| Shipyard | Bergens mekaniske Værksted, Bergen. |
| Bnr (Sno) | 171 |
| Tonnasje | 159 brt, 51 nrt. |
| Dimensjoner | L: 103,7’-B: 20,1’-D: 11,9’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,0"–20,0"–33,0", slag/stroke: 24,0". 79 NHK. Bygget av Bergens mekaniske Verksted, Bergen. |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler) ded dim.: 12,0’ x 10,6’ og 2 fyrganger. Heteflate 1.394 ft2. Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Bergens mekaniske Verksted, Bergen. |
| Klasse | DnV +1A1 Hvalfanger. |
| Vessel: | BAS903191901 |
| Disponent | Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. |
| Eier | Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. |
| Havn | Buenos Aires |
| År (y) | 1919 |
Historikk
History
| | |||||
| BAS90319190120001 GRANAT. Bilde fra boka La oss arbeide, A/S Laboremus 1910-1990 av Bård Kolltveit. | |||||
|
| |||||
| 1919 DS/Hvalfanger GRANAT (BAS903191901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, hvalfanger | Off. nr.: | 21262 | ||
| Flagg (flag): | ARG | Havn (port): | Buenos Aires | ||
| Byggeår (year built): | 1911/11 | Bnr (Sno).: | 171 | ||
| Bygger (yard): | Bergens mekaniske Værksted, Bergen. | ||||
| Eier (owner): | Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. | ||||
| Disponent (manager): | Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Hvalfanger. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 159 brt, 51 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 103,7’-B: 20,1’-D: 11,9’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,0"–20,0"–33,0", slag/stroke: 24,0". 79 NHK. Bygget av Bergens mekaniske Verksted, Bergen. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 1 dampkjele (boiler) ded dim.: 12,0’ x 10,6’ og 2 fyrganger. Heteflate 1.394 ft2. Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Bergens mekaniske Verksted, Bergen. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1911 Bygget som GRANAT av Bergens mekaniske Værksted, Bergen for A/S Laboremus (T. Dannevig & Co.), Sandefjord. Fanget for Flk ROALD AMUNDSEN sesongene 1911/12 til 15/16 med base på Deception Island, Syd Shetland Øyene. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1911 Built as GRANAT by Bergens mekaniske Værksted, Bergen for A/S Laboremus (T. Dannevig & Co.), Sandefjord. Catched for Flk ROALD AMUNDSEN seasons 1911/12 to 15/16 with base at Deception Island, South Shetland Islands. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Dag Bakka Jr., boka, boka Pesca av Ian B. Hart, boka La oss arbeide, A/S Laboremus
1910-1990 av Bård Kolltveit.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/10-2021 (SN)

