Vascodagama
| IMO/off nr | 7419092 |
| Kallesignal | ELFG7 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, LPG/etylen tanker / motor ship, LPG/etylen carrier. |
| Byggeår | 1976/11 |
| Shipyard | Nuovi Cantieri Apuania SpA, Marina di Carrara, Italia. |
| Bnr (Sno) | 103 |
| Lastehandtering | 4 lastetanker med samlet kapasitet 6.083 m³ etylen. Max tanktrykk 5,0 bar. -104 °C. 3 x lastkompressorer, kaskadesystem. 4 x lossepumper med total kapasitet 540m³/time. |
| Tonnasje | 6.325 tdw, 5.696 brt, 3.350 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 112,13m – Lbp: 101,95m - B: 16,82m – D: 9,20m – Dypg.: 7,613m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, type Mak 9M551 AK, 4-takt/enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 450 x 550 mm. 4.413 kW ved 425 o. min. reduksjonsgiret til 209 o. min. på vribar propell. Bygget av Mak Maschinebau GmbH, Kiel, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 1 x oljefyrt hjelpekjel (donkeyboiler) med arbeidstrykk 6,2 bar. |
| Power | 1.200kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV 1A1 EO ICE-C Tanker for Liquefied Gas |
| Disponent | A/S Laboremus, Oslo. |
| Eier | A/S Laboremus, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 400kW. 1 x dieselgen. (nød) 72kW |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL31619860120001 MS VASCO DA GAMA. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
| 1986 MS VASCO DA GAMA (OSL316198601) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, LPG/etylen tanker / motor ship, LPG/etylen carrier. | Off.no (IMO): | 7419092 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1976/11 | Bnr (Sno): | 103 | |||
| Bygger (yard): | Nuovi Cantieri Apuania SpA, Marina di Carrara, Italia. | |||||
| Eier (owner): | A/S Laboremus, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | A/S Laboremus, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV 1A1 EO ICE-C Tanker for Liquefied Gas | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 6.325 tdw, 5.696 brt, 3.350 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 112,13m – Lbp: 101,95m - B: 16,82m – D: 9,20m – Dypg.: 7,613m. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) | 4 lastetanker med samlet kapasitet 6.083 m³ etylen. Max tanktrykk 5,0 bar. -104 °C. 3 x lastkompressorer, kaskadesystem. 4 x lossepumper med total kapasitet 540m³/time. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | ELFG7 | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, type Mak 9M551 AK, 4-takt/enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 450 x 550 mm. 4.413 kW ved 425 o. min. reduksjonsgiret til 209 o. min. på vribar propell. Bygget av Mak Maschinebau GmbH, Kiel, Vest-Tyskland. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,0 knop med et forbruk på 18,5t/døgn. Bunkerskapasitet 599t (hvf), 198t (mdo). | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 400kW. 1 x dieselgen. (nød) 72kW | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 1.200kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x oljefyrt hjelpekjel (donkeyboiler) med arbeidstrykk 6,2 bar. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1975 Bygget som VASCO DA GAMA av Nuovi Cantieri Apuania SpA, Marina di Carrara, Italia for I/S Sirehei (A. I. Langfeldt & Co.), Kristiansand. Sjøsatt 30/08. 1976 Ferdigstilt i november. 1984 Langfeldt Skaugen Management A/S, Oslo overtok som managers. Omregistrert i juli til Oslo. 1985 Norwegian Ship Management A/S ble manager i januar. 1986 Overført til Sirehei Ltd., Monrovia, Liberia. Samme manager. 1988 Overført til Labogas & Co. K/S, Oslo. Samme manager. Overført samme år til Labogas VIII K/S, Oslo. Samme manager. 2002 Omregistrert til Hong Kong, China. 2003 Solgt 01/12 til ukjent Hong Kong selskap. 2004 Rapportert 10/04 som hugget i Xinhui, China. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1975 Built as VASCO DA GAMA av Nuovi Cantieri Apuania SpA, Marina di Carrara, Italia for I/S Sirehei (A. I. Langfeldt & Co.), Kristiansand. Launched 30/08. 1976 Completed in November. 1984 Langfeldt Skaugen Management A/S, Oslo became manager. Reregistered in July to Oslo. 1985 Norwegian Ship Management A/S became managers in January. 1986 Transferred to Sirehei Ltd., Monrovia, Liberia. Same manager. 1988 Transferred to Labogas & Co. K/S, Oslo. Same manager. Tranferred same year to Labogas VIII K/S, Oslo. Same manager. 2002 Reregistered to Hong Kong, China. 2003 Sold 01/12 to unknown Hong Kong company. 2004 Reported 10/04 as broken up in Xinhui, China. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: S. Norheim, DnV, Lloyd’s, Bård Kolltveit: La Oss Arbeide, A/S Laboremus 1910-1990, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/09-2010 (SN/PS)

