Vasco Da Gama

Type:

Motorskip, LPG/etylen tanker
motor ship, LPG/etylen carrier.

Off.no:

7419092

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1976/11

Bnr (Sno).:

103

Bygger (yard):

Nuovi Cantieri Apuania, Marina di Carrara, Italia.

Eier (owner):

I/S Sirehei, Kristiansand.

Disponent (manager):

A. I. Langfeldt & Co., Kristiansand..

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas E0 ICE-C.

Tonnasje (Tonnage):

6.325 tdw, 5.696 brt, 3.350 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 112,13 m-Lbp: 101,95 m-B: 16,82 m-D: 9,2 m-Dypg.: 7,613 m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lastetanker med samlet kapasitet 6.083 m³.
Maks tanktrykk 5,0 bar. Laveste temperatur -104 °C.
4 lossepumper med en samlet kapasitet 540 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x kjølekompressorer, hver med 3 lavtrykkstrinn og 3
høytrykkstrinn for LPG og ammoniakk. Kuldemedium R-22.
3 x kjølekompressorer, hver med 18 lavtrykkstrinn og 6
høytrykkstrinn for etylen og og vinylklorid. Kuldemedium R-22.
Kaskade: Fordampet last komprimeres, kondenseres i
varmevekslere med kuldemedium og returneres til
lastetankene. Temperatur -104 °C.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LDSJ

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MaK type 9M551-AK. 4-takt/enkeltv., 9-
sylindret, syl. dim.: 450 x 550 mm. 6.000 BHK ved 425 o. min.
redusert over gir til 209 o. min. vridbar propell. Bygget av Mak
Maschinebau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop med et forbruk på 18,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 599 t (hvf), 198 t (mdo).

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. Hver 400 kW.
1 x nødgen. 72 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.200kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 6.2 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1975 Bygget som VASCO DA GAMA av Nuovi Cantieri Apuania
SpA, Marina di Carrara, Italia for I/S Sirehei (A. I. Langfeldt &
Co.), Kristiansand. Sjøsatt 30/08.
1976 Levert i november. Byggesum ca. NOK 60.000.000.
1985 Norwegian Ship Management A/S, Oslo ble manager i
januar.
1986 Overført til Sirehei Ltd, Monrovia, Liberia. Samme
managers.
1987 Omdøpt til NORGAS SAILOR. Registrert i NIS. Samme
managers.
1988 Overført til Labogas & Co. K/S,Oslo. Samme managers.
Deretter overført til Labogas VIII K/S, Oslo. Samme managers.
1990 V.Ships Norway A/S, Oslo ble managers.
2000 Overført til Norgas Ltd, Monrovia, Liberia.
2002 Omregistrert til Hong Kong, China.
2003 Solgt 01/12 til ukjent Hong Kong selskap.
2004 Hugget i april ved Zhong Xin Shipbreaking & Steel,
Xinhui, China.

History in English:

1975 Built as VASCO DA GAMA by Nuovi Cantieri Apuania
SpA, Marina di Carrara, Italy for I/S Sirehei (A. I. Langfeldt &
Co.), Kristiansand. Launched 30/08.
1976 Delivered in November. Building costs abt. NOK
60.000.000.
1985 Norwegian Ship Management A/S became manager in
January.
1986 Transferred to Sirehei Ltd, Monrovia, Liberia. Same
managers.
1987 Renamed NORGAS SAILOR. Registered in NIS. Same
managers.
1988 Transferred to Labogas & Co. K/S, Oslo. Same managers.
Transferred same year to Labogas VIII K/S, Oslo Same
managers.
1990 V.Ships Norway A/S, Oslo became managers.
2000 Transferred to Norgas Ltd, Monrovia, Liberia.
2002 Registered in Hong Kong, China.
2003 Sold 01/12 to unknown Hong Kong company.
2004 Broken up in April by Zhong Xin Shipbreaking & Steel,
Xinhui, China.