Einar Tambarskjelve

Type:

Motorskip, LPG/etylen tanker
motor ship, LPG/etylen carrier.

Off.no (IMO):

 

8124515

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1983/06

Bnr (Sno):

2285

Bygger (yard):

Schichau Unterweser A.G., Bremerhaven, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

K/S A/S Laboremus II, Oslo.

Disponent (manager):

Einar Bakkevig Skipsrederi, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV 1A1 EO ICE-C Tanker for Liquefied Gas

Tonnasje (Tonnage):

8.379 tdw, 7.365 brt, 4.605 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 119,54m–Lbp: 109,61m-B: 19,05m–D: 13,85m–Dypg.:
 8,314m.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

4 lastetanker samlet kapasitet 7.900 m³.
Maks tanktrykk 5,0 bar.
Minimum temperatur -104 °C.
6 lossepumper med samlet kapasitet 840 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 Sulzer kjølekompressorer hver med 3 lavtrykkstrinn og 3
høytrykkstrinn for LPG, C₂H₄, VCM & NH₃. Kuldemedium R-22.
3 Skrue kjølekompressorer. Kuldemedium R-22.
Kaskade; Fordampet last komprimeres, kondenseres i
varmevekslere med kuldemedium og returneres til
lastetankene.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

JXMT

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, type Mak 6M601 AK, 4-takt/enkeltv., 6-
sylinder, syl. dim.: 580 x 600 mm. 6.000 kW reduksjonsgiret
fra 425-139 o. min. til vribar propell. Bygget av Krupp Mak
Maschinebau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen. hver 720kW.
1 akselgen. 1.500kW.
1 dieselgen. (nød) 135kW

Tot. el. kraft (el. power):

2.940kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 Aalborg vannrørs (water tube) hjelpekjel (aux. boiler).
1 exh. kjel (economiser).
Begge med arbeidstrykk 9,0 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1981 Kontrahert i august for DEM 62.200.000, ca NOK 144.000.000.
1982 Kjølen strukket i juli.
Bygget som EINAR TAMBARSKJELVE av Schichau Unterweser A.G., Bremerhaven, Vest-Tyskland for K/S A/S Laboremus II (Einar Bakkevig Skipsrederi), Oslo. Sjøsatt 28/12.
1983 Levert 20/06. Byggesum ble NOK 180.000.000 grunnet kursstigninger på DEM.
1985 Overført til Einar Tambarskjelve Inc., Monrovia, Liberia. Einar Bakkevig Skipsrederi sluttet 07/11 som manager.
A/S Laboremus ble ny manager.
1986 Overført til K/S A/S Laboremus III. Samme manager.
1988 Omdøpt til NORGAS CHIEF. Registrert i NIS.
1993 Norgas Carriers A/S, Oslo ble manager.
1994 Overført til NORGAS (Norwegian Gas Carriers), Oslo. Samme manager.
2000 Omregistrert 01/02 til Monrovia, Liberia.
2002 Overført til Norgas Ltd, Hong Kong, China.
2012 Norgas Carriers Pte. Ltd, Hamilton, Bermuda ble managers 01/01.
2013 Solgt 01/05 til M. K. Shipping Allied Ind. P. Ltd, Ahmedabad, India. Omdøpt til LPG CHIEF. Registrert i Basseterre St. Kitts & Nevis.
Ankom 24/05 til Alang, India for hugging.

History in English:

1981 Ordered in August for DEM 62.200.000, ca NOK 144.000.000.
1982 Keel laid in July.
Built as EINAR TAMBARSKJELVE at Schichau Unterweser A.G., Bremerhaven, West Germany for K/S A/S Laboremus II (Einar Bakkevig Skipsrederi), Oslo. Launched 28/12.
1983 Delivered 20/06. Building costs came to NOK 180.000.000 caused by currency fluctuations of DEM.
1985 Transferred to Einar Tambarskjelve Inc., Monrovia, Liberia. Einar Bakkevig Skipsrederi ceased as manager 07/11. A/S Laboremus became manager.
1986 Transferred to K/S A/S Laboremus III. Same manager.
1988 Renamed NORGAS CHIEF. NIS registry.
1993 Norgas Carriers A/S, Oslo became manager.
1994 Transferred to NORGAS (Norwegian Gas Carriers), Oslo. Same manager.
2000 Registered 01/02 in Monrovia, Liberia.
2002 Transferred to Norgas Ltd, Hong Kong, China.
2012 Norgas Carriers Pte. Ltd, Hamilton, Bermuda became managers 01/01.
2013 Sold 01/05 to M. K. Shipping Allied Ind. P. Ltd, Ahmedabad, India. Renamed LPG CHIEF. Registered in Basseterre St. Kitts & Nevis.
Arrived 24/05 at Alang, India for demolition.