Leiv Eiriksson

Type:

Motorskip, bulkcarrier  / motor ship, bulk carrier.

Off.no (IMO):

 

6700705

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1967/01

Bnr (Sno):

390

Bygger (yard):

Rheinstahl Nordseewerke GmbH, Emden, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

A/S Laboremus, Oslo.

Disponent (manager):

Einar Bakkevig Skipsrederi, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 HC T.

Tonnasje (Tonnage):

53.346 tdw, 30.050 brt, 22,690 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 730,0’ – Lbp: 688,7’ - B: 93,7’ – D: 57’ 05” – Dypg.: 42’ 4¾”.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

8 lasterom med 8 luker.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LJOA

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. diam.: 840 x 1.800 mm. 13.800 BHK ved 114 o. min. Bygget av Friedrich Krupp, Essen, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 48t/døgn. Bunkerskapasitet 3.010t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 450kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.350kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x oljefyrt, vannrørs (water tube) hjelpekjele (donkeyboiler). 1 x exh. kjele (economiser). Begge med 114 psi arbeidstrykk.

Bemanning (crew):

Historikk:

1965 Kontrahert.

1966 Bygget som LEIV EIRIKSSON av Rheinstahl Nordseewerke GmbH, Emden, Vest-Tyskland for A/S Laboremus (Einar Bakkevig ), Oslo. Sjøsatt 28/10. 1967 Ferdigstilt 30/01. Byggesum NOK 32.000.000.
1970 Solgt til A/S Mosvolds Rederi, Farsund for NOK 39.900.000. Omdøpt til MOSBORG.
1977 Solgt til Heliopsis Inc., Monrovia, Liberia. Omdøpt til UNAS.
1978 Solgt til Atlantic Marine Transport Corp., Monrovia, Liberia. Omdøpt til RALU.
1986 Ankom 22/07 til Yantai, China for hugging.

History in English:

1965 Ordered.

1966 Built as LEIV EIRIKSSON at Rheinstahl Nordseewerke GmbH, Emden, West Germany for A/S Laboremus (Einar Bakkevig ), Oslo. Launched 28/10. 1967 Completed 30/01. Building costs NOK 32.000.000.
1970 Sold to A/S Mosvolds Rederi, Farsund for NOK 39.900.000. Renamed MOSBORG.
1977 Sold to Heliopsis Inc., Monrovia, Liberia. Renamed UNAS.
1978 Sold to Atlantic Marine Transport Corp., Monrovia, Liberia. Renamed RALU.
1986 Arrived 22/07 at Yantai, China for demolition.