Baroy

Type:

Motorskip, tørrlast,
motor ship, dry cargo.

Off.no:

6914306

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Narvik

Byggeår (year built):

1969/5

Bnr (Sno).:

63

Bygger (yard):

Kaarbøs mek. Verksted A/S, Harstad.

Eier (owner):

A/S Ofotens Dampskibsselskab, Narvik.

Disponent (manager):

A/S Ofotens Dampskibsselskab, Narvik.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 ICE-C

Tonnasje (Tonnage):

705 tdw, 439 brt, 207 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 182,0’-Lbp: 163,2’-B: 36,1’-D: 21,4’-Dypg.: 12’ 8½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Lastekapasitet 75.000 ft³ inklusive 8.000 ft³ i 2 fryserom.
1 lasterom med 1 luke. Palleheis.
Sideport.
1 bom 15 t.
1 kran 3 t.
1 vinsj.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 4-sylinder kompressorer. Kuldemedium R-22. Direkte fordamping og luft. Kapasitet 48.000 kcal/time og -20° C til -30°C i fryserommene. Bygget av Nord-Norges Kjøleservice, Harstad.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LGEN

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MaK. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.500 BHK ved 350 o. min.. Bygget av Atlas-MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,0 knop ved et forbruk på 4,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 70 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 96 kW.
1 dieselgen. 30 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

222kW/220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1969 Bygget som BARØY av Kaarbøs mek. Verksted A/S, Harstad for A/S Ofotens Dampskibsselskab, Narvik. Levert 14/05. I rute på Trondheim-Vestfinnmark.
1971 I Nord-Poolen fra 01/04.
1973 Forlenget ved Kaarbøs mek. Verksted A/S, Harstad. Ny tonnasje: 806 tdw, 492 brt, 247 nrt. 2 luker. Ny Loa: 201,0’. Bunkerskapasitet 140 t. 12,5 knop. I fart for A/S Nord-Poolen, Trondheim.
1979 Ommålt: 818 tdw. Lagt opp i Langstein.
1981 Solgt/overført 24/05 til K/S Nord-Poolen A/S, Trondheim.
1986 Solgt 27/05 til P/R Brønnøy Ship (Petter A. Slotvik), Brønnøysund. Omdøpt til BRØNNØY. I kystfart mellom Sør- og Nordnorge.
1987 Ommålt 11/06: 1.127 tdw, 299 brt, 775 nrt.
1991 I rute mellom Danmark og norskekysten.
1998 Solgt til Eriksen Shipping A/S, Sandnessjøen. Omdøpt til SERESA.
2000 Solgt til Ice Reefers A/S, Florø/Sandnessjøen.
2005 Registrert i La Paz, Bolivia. Samme eier.
Gikk rundt og sank 23/04 i posisjon 16.58S-11.18Ø (utenfor Namibia) etter at lasten forskjøv seg.

History in English:

1969 Built as BARØY at Kaarbøs mek. Verksted A/S, Harstad for A/S Ofotens Dampskibsselskab, Narvik. Delivered 14/05. In route on Trondheim-Vestfinnmark.
1971 In Nord-Poolen from 01/04.
1973 Lengthened by Kaarbøs mek. Verksted A/S, Harstad. New tonnage: 806 tdw, 492 grt, 247 nrt. 2 hatches. New Loa: 201,0’. Bunker capacity140 t. 12,5 knop. In service for A/S Nord-Poolen, Trondheim.
1979 Re-meas.: 818 tdw. Laid up in Langstein.
1981 Sold/transferred 24/05 to K/S Nord-Poolen A/S, Trondheim.
1986 Sold 27/05 to P/R Brønnøy Ship (Petter A. Slotvik), Brønnøysund. Renamed BRØNNØY. In coastal trade btween South and North Norway.
1987 Re-meas. 11/06: 1.127 tdw, 299 grt, 775 nrt.
1991 In service between Denmark and the Norwegian coast.
1998 Sold to Eriksen Shipping A/S, Sandnessjøen. Renamed SERESA.
2000 Sold to Ice Reefers A/S, Florø/Sandnessjøen.
2005 Registered in La Paz, Bolivia. Same owner.
Capsized and sank 23/04 in position 16.58S-11.18E (off Namibia) after cargo shifted.