Rodskjell

Type:

Motorskip, tanker
Motor ship, tanker.

Off.no:

6703056

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Narvik

Byggeår (year built):

1966/11

Bnr (Sno).:

92

Bygger (yard):

Seutelvens Verksted A/S, Fredrikstad.

Eier (owner):

A/S Ofottank (Norske Shell 50 % ODS 50%), Narvik.

Disponent (manager):

A/S Ofotens Dampskibsselskab, Narvik.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast

Tonnasje (Tonnage):

457 tdw, 196 brt, 130 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 142,0’-Lbp: 135,2’-B: 24,4’-D: 10,2’-Dypg.: 10’ 0¾’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

8 lastetanker; 4 sb-4 bb.
3 lossepumper med samlet kapasitet 300 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LJAO

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Deutz. 4-takt/enkltv., 8–sylinder, syl. dim.: 135 x 160 mm. Totalt 500 BHK ved 1.800 o. min. overført via gear til 600 o. min. på hver sin propell. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz, Köln, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop. Bunkerskapasitet 30 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 23 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

46kW/220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 171 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1966 Bygget som RØDSKJELL av Seutelvens Verksted A/S,
Fredrikstad for A/S Ofottank (Norske Shell 50 %, ODS 50%),
A/S Ofotens D/S, Narvik. Sjøsatt 28/10, levert 11/11.
1985 Grunnstøtte 30/07 mens hun var på reise fra Støtt til Bodø. Mindre skader. Omdøpt VESTSKJELL.
1987 Solgt til K/S A/S Scan Tank, Tønsberg. Omdøpt til POLARTANK.
1989 Nye motorer installert: 2 dieselmotorer, Deutz BF6M716. Hver 4-takt/enkltv., V6–sylinder, syl. dim.: 135 x 160 mm. Totalt 500 BHK ved 1.800 o. min. overført via gir til 600 o. min. på hver sin propell. Bygget av Klöckner-Humbolt-Deutz, Köln, Vest-Tyskland.
Solgt til K/S A/S Borgheim (COB Line International A/S, Per I.
Hagens Rederi, Drammen), Tønsberg. Omdøpt til NORSUPPLY.
Fikk mindre skader etter sterk slagside 08/09 mens hun lå langs kai.
1991 Registrert i Tønsberg-NIS.
1993 Overført til K/S Borgheim Shipping (Inter Marine & Co. A/S), Tønsberg.
1994 Overført til Nor Bunker Maritime Co. Ltd, Valletta, Malta.
1997 Solgt til Inter Marine & Co. A/S (Peter Vadis, Storengene, Hurum), Panama. Omdøpt til NORSTAR.
2018 Fremdeles i drift 23/11 for samme eiere.

History in English:

1966 Built as RØDSKJELL by Seutelvens Verksted A/S, Frederikstad for A/S Ofottank (Norske Shell 50 %, ODS 50%),
A/S Ofotens D/S, Narvik. Launched 28/10, delivered 11/11.
1985 Stranded 30/07 whilst on a voyage from Støtt to Bodø. Minor damages. Renamed VESTSKJELL.
1987 Sold to K/S A/S Scan Tank, Tønsberg. Renamed POLARTANK.
1989 New engines installed: 2 diesel engines, Deutz BF6M716. Each 4-cy/sa. V 6–cylinder, cyl. dim.: 135 x 160 mm. Total 500 BHP at 1.800 rpm via gear to 600 rpm on each propeller. Built at Klöckner-Humbolt-Deutz, Köln, West Germany.
Sold to K/S A/S Borgheim (COB Line International A/S, Per I. Hagens Rederi, Drammen), Tønsberg. Renamed NORSUPPLY.
Minor damages after heavy list 08/09 whilst berthed.
1991 Registered in Tønsberg-NIS.
1993 Transferred to K/S Borgheim Shipping (Inter Marine & Co. A/S), Tønsberg.
1994 Transferred to Nor Bunker Maritime Co. Ltd, Valletta, Malta.
1997 Sold to Inter Marine & Co. A/S (Peter Vadis, Storengene, Hurum), Panama. Renamed NORSTAR.
2018 Still in service 23/11 for same owner.