Geisnes
| IMO/off nr | 8805353 |
| Kallesignal | LAML |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, ferje motor ship, ferry. |
| Byggeår | 1960/11 |
| Shipyard | Skrog fra Statland mek. Verksted, Nordstatland/levert av Trønderverftet A/S, Hommelvik. |
| Bnr (Sno) | 64 |
| Lastehandtering | Kapasitet 200 passasjerer og 30 PBE. |
| Tonnasje | 100 tdw, 330 brt, 108 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 44,7m-Lbp: 39,3m-B: 11,3m-D: 4,0m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Alpha 6L23/30-KV. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 225 x 300 mm. 770 BHK. Bygget av MAN-B&W Diesel A/S, Frederikshavn, Danmark. |
| Power | 194kW/220VAC/50Hz. |
| Vessel: | NMS100199201 |
| Disponent | A/S Namsos Trafikkselskap, Namsos. |
| Eier | A/S Namsos Trafikkselskap, Namsos. |
| Fart | 11,0 knop. |
| Havn | Namsos |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 97 kW. |
| Manouvering | Propell i begge ender. |
| År (y) | 1992 |
Historikk
History
| | |||||
| NMS10019920120001 GEISNES. Foto: Pieter Inpyn. | |||||
|
| |||||
| 1992 MS GEISNES (2) (NMS100199201) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, ferje | Off.no: | 8805353 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Namsos | ||
| Byggeår (year built): | 1960/11 | Bnr (Sno).: | 64 | ||
| Bygger (yard): | Skrog fra Statland mek. Verksted, Nordstatland/levert av Trønderverftet A/S, Hommelvik. | ||||
| Eier (owner): | A/S Namsos Trafikkselskap, Namsos. | ||||
| Disponent (manager): | A/S Namsos Trafikkselskap, Namsos. | ||||
| Klasse (Class).: |
| ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 100 tdw, 330 brt, 108 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 44,7m-Lbp: 39,3m-B: 11,3m-D: 4,0m. | ||||
| Lasthåndtering | Kapasitet 200 passasjerer og 30 PBE. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Propell i begge ender. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAML | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Alpha 6L23/30-KV. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 225 x 300 mm. 770 BHK. Bygget av MAN-B&W Diesel A/S, Frederikshavn, Danmark. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 97 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 194kW/220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1988 Bygget som SKARNSUND med skrog fra Statland mek. Verksted, Nordstatland/levert av Trønderverftet A/S, Hommelvik for Innherredsferja A/S, Levanger. Levert 28/10. I rute på Kjerringvik-Vangshylla. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1988 Built as SKARNSUND with ull from Statland mek. Verksted, Nordstatland/completed by Trønderverftet A/S, Hommelvik for Innherredsferja A/S, Levanger. Delivered 28/10. In route on Kjerringvik-Vangshylla. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyds, Skipsregistret, A/S Namsos Trafikkselskap, Namsos av Finn R. Hansen
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 12/01-2018 (PS/SN)

