Lofotferje I
| IMO/off nr | 5600189 |
| Kallesignal | LMBJ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, ferje, treskrog motor ship, ferry, wood hull. |
| Byggeår | 1955/11 |
| Shipyard | Em. Moen & Søn Båtbyggeri, Risør. |
| Bnr (Sno) | 170 |
| Lastehandtering | Kapasitet 100 passasjerer eller 2 x 5t lastebiler eller 1 buss og 4 PBE. |
| Tonnasje | 99 brt, 46 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 25,2m-Lbp: 21,6m-B: 7,9m-D: 3,08m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, GM. 2-takt/enkltv., 6-sylinder. 220 BHK ved 1.850 o. min. giret til 400 o. min. på propellaksel. Bygget av General Motors Corp., Detroit, MI, USA. |
| Vessel: | LEK101195501 |
| Disponent | Lofoten Ferjeselskap A/L, Kabelvåg. |
| Eier | Lofoten Ferjeselskap A/L, Kabelvåg. |
| Fart | 10,0 knop |
| Havn | Kabelvåg |
| År (y) | 1955 |
Historikk
History
| | |||||
| LEK10119550120001 LOFOTFERJE I. Foto via HT. | |||||
|
| |||||
| 1955 MS LOFOTFERJE I (1) (LEK101195501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, ferje, treskrog | Off.no: | 5600189 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kabelvåg | ||
| Byggeår (year built): | 1955/11 | Bnr (Sno).: | 170 | ||
| Bygger (yard): | Em. Moen & Søn Båtbyggeri, Risør. | ||||
| Eier (owner): | Lofoten Ferjeselskap A/L, Kabelvåg. | ||||
| Disponent (manager): | Lofoten Ferjeselskap A/L, Kabelvåg. | ||||
| Klasse (Class).: |
| ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 99 brt, 46 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 25,2m-Lbp: 21,6m-B: 7,9m-D: 3,08m. | ||||
| Lasthåndtering | Kapasitet 100 passasjerer eller 2 x 5t lastebiler eller 1 buss og 4 PBE. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LMBJ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, GM. 2-takt/enkltv., 6-sylinder. 220 BHK ved 1.850 o. min. giret til 400 o. min. på propellaksel. Bygget av General Motors Corp., Detroit, MI, USA. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,0 knop | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1955 Bygget som LOFOTFERJE I av Em. Moen & Søn Båtbyggeri, Risør for Lofoten Ferjeselskap A/L, Kabelvåg. Levert i november. Byggekostnad NOK 400.000. I rute på Lyngvær-Smorten-Sundklakk, senere til Framnes. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1955 Built as LOFOTFERJE I at Em. Moen & Søn Båtbyggeri, Risør for Lofoten Ferjeselskap A/L, Kabelvåg. Delivered in November. Building costs NOK 400.000. In route on Lyngvær-Smorten-Sundklakk, later to Framnes. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: A/L Lofoten Trafikklag flåteliste 1954-1998 av Finn R. Hansen.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 09/03-2018 (PS/SN)

