Juno

Type:

Seilskip, bark, jernskrog /
sailing ship, barque, iron hull.

Off.no:

5617981

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Larvik

Byggeår (year built):

1878/08

Bnr (Sno).:

88

Bygger (yard):

H. F. Ulrichs, Vegesack, Tyskland.

Eier (owner):

A/S Juno, Larvik.

Disponent (manager):

Iver Bugge, Larvik.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.169 brt, 1.062 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 212,2í-B: 34,1í-D: 20,0í.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

KDJL

Fremdrift (propulsion):

Seil, barkrigget.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Fr. Thorstensen 1906-,
Abr. Abrahamsen1914-,
Frederik Thorstensen 1916 -.

Historikk:

1878 Bygget som ANTARES av H. F. Ulrichs, Vegesack, Tyskland for W. A. Fritze & Co., Bremen, Tyskland.
1900 Solgt i april til Carl Franz August Flügge, Hamburg, Tyskland.
1906 Solgt til A/S Juno (Carl Beck & Co.), Tvedestrand. Omdøpt til JUNO.
1916 Solgt i februar til A/S Juno (Alex. Prebensen), Risør.
Videresolgt i april til A/S Juno (Iver Bugge), Larvik.
1917 Skutt i senk 04/06 av den tyske ubåten U 43 (Kapitänleutnant Waldemar Bender) i posisjon 60.30N-0.45V mens hun var på reise fra Savannah, GA, USA til Odense, Danmark med bomullsfrøkaker.
Kaptein Frederik Thorstensen og mannskapet gikk i livbåtene, de ble etter 30 timer tatt opp av en britisk patruljebåt og landsatt i Uyeasound, Shetland.

History in English:

1878 Built as ANTARES by H. F. Ulrichs, Vegesack, Germany for W. A. Fritze & Co., Bremen, Germany.
1900 Sold in April to Carl Franz August Flügge, Hamburg, Germany.
1906 Sold to A/S Juno (Carl Beck & Co.), Tvedestrand. Renamed JUNO.
1916 Sold in February to A/S Juno (Alex. Prebensen), Risør.
Resold in April to A/S Juno (Iver Bugge), Larvik.
1917 Shelled and sunk 04/06 by the German submarine U 43 (Kapitänleutnant Waldemar Bender) in position 61.30N-0.45W while on a voyage from Savannah, GA, USA to Odense, Denmark with cottonseed oil cakes.
Captain Frederik Thorstensen and his crew abandoned to the lifeboats. They were taken up by a British patrol boat after 30 hours and landed at Uyeasound, Shetland.