Florida

KallesignalHRTF
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, treskrog sail ship, barque, wood hull.
Byggeår1876
ShipyardWindsor, Nova Scotia, Canada.
Tonnasje557 brt, 499 nrt.
DimensjonerL: 140,7’-B: 31,2’-D: 17,6’.
FremdriftSeil – bark rigget.
KlasseAmerican & Foreign Shipping A2 – 3L
Vessel: LSD801190903
BemanningSkipsførere: T. Klem 1878- Falchenberg 1883-93 L. Evensen 1893- A. Berntsen 1899-1909 T. Stenersen 1909-
DisponentJacobsen & Co., Langesund.
EierA/S Florida, Langesund.
HavnLangesund
År (y)1909
 

Historikk

1876 Bygget som bark FLORIDA ved Windsor, Nova Scotia, Canada for canadiske eiere. 1878 Solgt til Chr. Gierløff m. fl. Kragerø. 1899 Ombygget. 1909 Solgt til A/S Florida (Jacobsen & Co.), Langesund. 1913 Solgt til Kristiania. Nedrigget til lekter. 1915 Påtent og sprengt av tysk ubåt U16 (Oberleutnant Leo Hillebrand) i posisjon 57.25N-06.40Ø, (40 nm utenfor Lindesnes), mens hun var under slep fra Kristiania til Hull, England med props. Slepebåten DS WHANGAROA tok opp mannskapet.

History

1876 Built as Barque FLORIDA at Windsor, Nova Scotia, Canada for Canadien owners. 1878 Sold to til Chr. Gierløff et. al. Kragerø. 1899 Converted. 1909 Sold to A/S Florida (Jacobsen & Co.), Langesund. 1913 Sold to Kristiania. Converted to a barge. 1915 Put on fire & blown up by explosives 30/09 by German submarine U16 (Oberleutnant Leo Hillebrand) in position 57.25N-06.40E, (40 nm off Lindesnes) whilst in tow from Kristiania to Hull, England with pit props. The crew was picked up by the tug SS WHANGAROA.
 

 

Mangler bilde.

 

1909 Bark FLORIDA (LSD801190903)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Langesund

Byggeår (year built):

1876

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Windsor, Nova Scotia, Canada.

Eier (owner):

A/S Florida, Langesund.

Disponent (manager):

Jacobsen & Co., Langesund.

Klasse (Class).:

American & Foreign Shipping A2 – 3L

 

 

Tonnasje (Tonnage):

557 brt, 499 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 140,7’-B: 31,2’-D: 17,6’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HRTF

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil – bark rigget.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
T. Klem 1878-
Falchenberg 1883-93
L. Evensen 1893-
A. Berntsen 1899-1909
T. Stenersen 1909-

 

 

Historikk:

1876 Bygget som bark FLORIDA ved Windsor, Nova Scotia,
Canada for canadiske eiere.
1878 Solgt til Chr. Gierløff m. fl. Kragerø.
1899 Ombygget.
1909 Solgt til A/S Florida (Jacobsen & Co.), Langesund.
1913 Solgt til Kristiania. Nedrigget til lekter.
1915 Påtent og sprengt av tysk ubåt U16
(Oberleutnant Leo
Hillebrand)
i posisjon 57.25N-06.40Ø, (40 nm utenfor
Lindesnes), mens hun var under slep fra Kristiania til Hull,
England med props. Slepebåten DS WHANGAROA tok opp
mannskapet.

 

 

History in English:

1876 Built as Barque FLORIDA at Windsor, Nova Scotia,
Canada for Canadien owners.
1878 Sold to til Chr. Gierløff et. al. Kragerø.
1899 Converted.
1909 Sold to A/S Florida (Jacobsen & Co.), Langesund.
1913 Sold to Kristiania. Converted to a barge.
1915 Put on fire & blown up by explosives 30/09 by German
submarine U16
(Oberleutnant Leo Hillebrand) in position
57.25N-06.40E, (40 nm off Lindesnes) whilst in tow from
Kristiania to Hull, England with pit props. The crew was picked
up by the tug SS WHANGAROA.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Mystic Seaport, Malmstein Registeret, Våre Seilskuter Skien, Porsgrunn, Brevik, Langesund
Bind II, Sjøforklaringer over Norske Skibes Krigsforlis 1915, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/10-2013 (SN/PS)