Eidsiva

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Langesund

Byggeår (year built):

1876

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

E. Östmann, Framnäs ved Sundsvall, Sverige.

Eier (owner):

A/S Eidsiva, Langesund.

Disponent (manager):

Jacobsen & Co., Langesund.

Klasse (Class).:

DnV A2

Tonnasje (Tonnage):

579 brt, 546 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 155,8’-B: 31,4’-D: 17,8’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

HGCS

Fremdrift (propulsion):

Seil – bark rigget.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
E. Olsen 1889/94-1904
N. Isaksen 1904-06.

Historikk:

1876 Bygget som bark JACOB av E. Östmann, Framnäs ved
Sundsvall, Sverige for Grosshandelsbolaget N. M. Höglund,
Stockholm, Sverige.
1878 Solgt til A. O. Wallenberg, Stockholm, Sverige.
1886 Overtatt av G. O. Wallenberg, Stockholm, Sverige.
1894 Solgt til Larsen & Kiær, Drammen. Omdøpt til EIDSIVA.
1895 Overført til Rederi A/S Eidsiva (Hans Kiær & Co.),
Drammen.
1904 Solgt til A/S Eidsiva (Jacobsen & Co.), Langesund.
(Aksjekapital NOK. 18.000). Skuta seilte på USA’s østkyst og
på isfarten i Nordsjøen.
1906 Grunnstøtte og forliste 12/10 på Hesnesskjærene ved
Valøyene utenfor Grimstad mens hun var på reise fra Drøbak
til London, England med 700 tonn is.

History in English:

1876 Built as barque JACOB by E. Östmann, Framnäs near
Sundsvall, Sweden for Grosshandelsbolaget N. M. Höglund,
Stockholm, Sweden.
1878 Sold to A. O. Wallenberg, Stockholm, Sweden.
1886 Taken over by G. O. Wallenberg, Stockholm, Sweden.
1894 Sold to Larsen & Kiær, Drammen. Renamed EIDSIVA.
1895 Transferred to Rederi A/S Eidsiva (Hans Kiær & Co.),
Drammen.
1904 Sold to A/S Eidsiva (Jacobsen & Co.), Langesund. (Share
capital NOK. 18.000). The ship traded at the East coast of USA
and in the ice trade across the North Sea.
1906 Wrecked 12/10 at Hesnesskjærene at Valøyene off
Grimstad whilst on a voyage from Drøbak to London, England
with 700 tons ice.