Ranada

Type:

Motorskip, kjøleskip
motor ship, reefer.

Off.no:

5428740

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1940/09

Bnr (Sno).:

225

Bygger (yard):

Kockums Mekaniska Verkstad A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

Erling Hansens Rederi A/S & Skibs-A/S Linea, Kristiansand.

Disponent (manager):

Erling Hansen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

LR +100A1

Tonnasje (Tonnage):

4.200 tdw, 3.401 brt, 1.671 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 386,1’-Lbp: 56,5’-B: 52,2’-D: 39,4’-Dypg.: 23’ 05¾”.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 luker. 225.000 ft³ kjølerom.
12 bommer.
9 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

2 x Sabroe kompressorer. Kjølemedium NH₃. Indirekte
ekspansjon. Kapasitet 176.000 kcal/time og +0,5 °C i
lasterom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LLID

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type MAN, 2-takt/dobbeltv., 8-sylindret, syl.
dim.:600 x 1.100 mm. 6.000 BHK. Bygget av Kockums
Mekaniska Verkstad A/B, Malmö, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,5knop ved et forbruk på 18 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.080t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1940 Bygget som PACIFIC EXPRESS av Kockums Mekaniska
Verkstad A/B, Malmö for Skibs-A/S Seattle (Biørn Biørnstad &
Co.), Oslo. Sjøsatt 28/03. Overtatt av Nortraship, slept til
Stockholms skjærgården hvor hun lå under hele krigen.
1945 Ferdigstilt i september og satt inn i ”Fruit Express Line”.
1953 Eierselskapet flyttet til Moss og skipet registrert der.
1963 Solgt i mars for GBP 155.000 til Erling Hansen Rederi
A/S & Skibs-A/S Linea (Erling Hansen), Kristiansand. Omdøpt
til RANADA.
1972 Solgt i oktober for USD 130.000 til Wan Lung Nav. Co.
S.A. (Wan Tung Transportation Co., Kaohsiung, Taiwan),
Panama. Omdøpt til WAN CHUN.
Drev på land 13/11 ved Ymuiden, Nederland i en storm da
ankrene dregget. Solgt for hugging in situ.
1973 Brant 07/04.

History in English:

1940 Built PACIFIC EXPRESS by Kockums Mekaniska
Verkstad A/B, Malmö for Skibs-A/S Seattle, (Biørn Biørnstad &
Co.), Oslo. Launched 28/03. Taken over by Nortraship, towed
to archipelago off Stockholm and laid up during WW II.
1945 Completed in September and put in trade for ”Fruit
Express Line”.
1953 Owners company moved to Moss and the ship registered
there.
1963 Sold in Marchfor GBP 155.000 to Erling Hansen Rederi
A/S & Skibs-A/S Linea (Erling Hansen), Kristiansand. Renamed
RANADA.
1972 Sold in October for USD 130.000 to Wan Lung Nav. Co.
S.A. (Wan Tung Transportation Co., Kaohsiung, Taiwan),
Panama. Renamed WAN CHUN.
1972 Dragged anchor and stranded 13/11 in a gale whilst
anchored off  Ymuiden, Netherlands in ballast. Sold for
demolition in situ.
1973 Burned out 07/04.