Ranhav

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5290208

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1952/12

Bnr (Sno).:

645

Bygger (yard):

Deutsche Werft A.G., Hamburg-Finkenwerder, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Erling Hansens Rederi A/S & Skibs-A/S Linea, Kristiansand.

Disponent (manager):

Erling Hansen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

LR +100A1

Tonnasje (Tonnage):

16.524 tdw, 11.273 brt, 6.593 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 549,2’-Lbp: 511,0’-B: 68,2’-D: 39,0’-Dypg.: 30’ 4¾’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

22 lastetanker; 6 bb-10 s-6 sb.
4 lossepumper med samlet kapasitet 1.600 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type MAN, 2-takt/enkltv., 8-sylindret, syl.
dim.: 780 x 1.400 mm. 7.200 BHK. Bygget av Maschinenfabrik
Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop ved et forbruk på 26 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.600 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 171 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1952 Bygget som ITALA FASSIO av Deutsche Werft A.G.,
Hamburg-Finkenwerder, Vest-Tyskland for Cia. Internazionale
di Genova Soc. di Nav., Genova, Italia. Sjøsatt 11/10, levert i
desember.
1957 Solgt til Villain & Fassio e Cia. Internazionale di Genova
Soc. Riunite di Nav. S.p.A., Genova.
1962 Solgt i mars for GBP 655.000 (inklusiv tidscerteparti til
Shell) til Erling Hansens Rederi A/S & Skibs-A/S Linea (Erling
Hansen), Kristiansand. Omdøpt til RANHAV.
1965 Ut av tidscerteparti til Shell i februar.
Begynte om høsten et T/C til Esso for clean trade rundt
Storbritannia.
1972 Solgt i september for USD 445.000 til Bulk Carriers
International Inc. (Stolt-Nielsens Rederi A/S, Haugesund),
Monrovia, Liberia. Omdøpt til STOLT LAGUNA.
1973 Solgt til London Navigation Co. Ltd (Dover Navigation
Corp., Garden City, NY, USA), Monrovia. Omdøpt til OCEAN
PRINCE.
1974 Ankom 23/04 til Castellon, Spania for hugging som
begynte i mai ved Isaac Manuel Varela Davalillo.

History in English:

1952 Built as ITALA FASSIO at Deutsche Werft A.G.,
Hamburg-Finkenwerder, West Germany for Cia. Internazionale
di Genova Soc. di Nav., Genova, Italy. Launched 11/10,
delivered in December.
1957 Sold to Villain & Fassio e Cia. Internazionale di Genova
Soc. Riunite di Nav. S.p.A., Genova.
1962 Sold in March for GBP 655.000 (including timecharter to
Shell) to Erling Hansens Rederi A/S & Skibs-A/S Linea (Erling
Hansen), Kristiansand. Renamed RANHAV.
1965 End of T/C to Shell in February.
Began in autumn a T/C to Esso for clean trade around Great
Britain.
1972 Sold in September for USD 445.000 to Bulk Carriers
International Inc. (Stolt-Nielsens Rederi A/S, Haugesund),
Monrovia, Liberia. Renamed STOLT LAGUNA.
1973 Sold to London Navigation Co. Ltd (Dover Navigation
Corp., Garden City, NY, USA), Monrovia. Renamed OCEAN
PRINCE.
1974 Arrived 23/04 at Castellon, Spain for demolition that
began in May by Isaac Manuel Varela Davalillo.