Sterk

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1880/02

Bygger (yard):

Blom & Voss, A. Gibsone, Danzig, Tyskland.

Eier (owner):

A/S D/S Sterk, Kristiansand.

Disponent (manager):

A. J. Grefstad, Kristiansand.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

970 tdw, 762 brt, 412 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 189,0’-B: 27,1’-D: 15,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MDWR

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 27,2”-46,4”, slag/stroke: 27,6”. 240 NHK.
Bygget av Bygget av Blom & Voss, Steinwerder, Hamburg, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 dampkjeler (steam boilers). Bygget av J. W. Lawitter, Danzig, Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1879 Bygget som MLAWKA av Blom & Voss, Steinwerder, Hamburg, Tyskland for A. Gibsone, Danzig, Tyskland. Sjøsatt 18/11.
1880 Levert 12/02.
1882 Solgt til Danziger Schiffahrts A.G., Danzig.
1895 Solgt til Theodor Rodenacker, Danzig.
1906 Solgt i oktober til A/S D/S Sterk (A. J. Grefstad), Kristiansand. Omdøpt til STERK.
1909 Grunnstøtte 13/10 i Skatestraumen, Bremanger mens hun var på reise fra Brevik??? til Sarpsborg med kalkstein.
7 mann omkom. 9 mann ble berget av DS ASTRÆA av Bergen.

History in English:

1879 Built as MLAWKA at Blom & Voss, Steinwerder, Hamburg, Germany for A. Gibsone, Danzig, Germany. Launched 18/11.
1880 Delivered 12/02.
1882 Sold to Danziger Schiffahrts A.G., Danzig.
1895 Sold to Theodor Rodenacker, Danzig.
1906 Sold in October to A/S D/S Sterk (A. J. Grefstad), Kristiansand. Renamed STERK.
1909 Stranded 13/10 in Skatestraumen, Bremanger whilst on a voyage from Brevik??? to Sarpsborg with limestone.
7 men lost. 9 men rescued by DS ASTRÆA of Bergen.