Fiorino

KRS22419190120001 FIORINO
KRS22419190120001 FIORINO som KINGROSS-SHIRE. Foto via collections.slsa.sa.gov.au.
IMO/off nr1102584
KallesignalWNHC
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, stålskrog sail ship, barque steel, hull.
Byggeår1893/05
ShipyardRussell & Co. Ltd, Greenock, Scotland.
Bnr (Sno)323
Tonnasje2.299 brt, 2.168 nrt.
DimensjonerL: 282,2’-B: 42,5’-D: 24,7’.
FremdriftSeil, rigget som 4-mastet bark.
KlasseLloyd’s +100A1
Vessel: KRS224191901
BemanningSkipsfører: G. I. Knudsen 1919-
DisponentMathias Hansen, Kristiansand.
EierA/S Fido, Kristiansand.
HavnKristiansand
År (y)1919
 

Historikk

1893 Bygget som bark KINROSS-SHIRE av Russell & Co. Ltd, Cartsdyke West, Greenock, Scotland for Thomas Law & Co., Glasgow, Scotland. Sjøsatt 02/05, levert i mai. 1919 Solgt til A/S Fido (Mathias Hansen), Kristiansand. Omdøpt til FIORINO. 1920 Seilte 25/11 fra København, Danmark via Kristiansand til Hampton Roads, Virginia, USA i ballast. Savnet i Nord-Atlanteren i januar 1921. 26 personer omkom.

History

1893 Built as barque KINROSS-SHIRE by Russell & Co. Ltd, Cartsdyke West, Greenock, Scotland for Thomas Law & Co., Glasgow, Scotland. Launched 02/05, delivered in May. 1919 Sold to A/S Fido (Mathias Hansen), Kristiansand. Renamed FIORINO. 1920 Sailed 25/11 from København, Denmark via Kristiansand to Hampton Roads, Virginia, USA in ballast. Missing in the North Atlantic in January 1921. 26 people lost.
 

KRS22419190120001 FIORINO som KINGROSS-SHIRE. Foto via collections.slsa.sa.gov.au.

 

1919 Bark FIORINO (KRS224191901)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque steel, hull.

Off.no:

1102584

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1893/05

Bnr (Sno).:

323

Bygger (yard):

Russell & Co. Ltd, Greenock, Scotland.

Eier (owner):

A/S Fido, Kristiansand.

Disponent (manager):

Mathias Hansen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.299 brt, 2.168 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 282,2’-B: 42,5’-D: 24,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

WNHC

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 4-mastet bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsfører:
G. I. Knudsen 1919-

 

 

Historikk:

1893 Bygget som bark KINROSS-SHIRE av Russell & Co. Ltd, Cartsdyke West, Greenock, Scotland for Thomas Law & Co., Glasgow, Scotland. Sjøsatt 02/05, levert i mai.
1919 Solgt til A/S Fido (Mathias Hansen), Kristiansand. Omdøpt til FIORINO.
1920
Seilte 25/11 fra København, Danmark via Kristiansand til Hampton Roads, Virginia, USA i ballast. Savnet i Nord-Atlanteren i januar 1921. 26 personer omkom.

 

 

History in English:

1893 Built as barque KINROSS-SHIRE by Russell & Co. Ltd, Cartsdyke West, Greenock, Scotland for Thomas Law & Co., Glasgow, Scotland. Launched 02/05, delivered in May.
1919 Sold to A/S Fido (Mathias Hansen), Kristiansand. Renamed FIORINO.
1920
Sailed 25/11 from København, Denmark via Kristiansand to Hampton Roads, Virginia, USA in ballast. Missing in the North Atlantic in January 1921. 26 people lost.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Malmstein reg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/03-2017 (SN/PS)