Fiore

Type:

Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque, steel hull.

Off.no:

2222007

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1892/01

Bnr (Sno).:

284

Bygger (yard):

Russell & Co., Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Fido, Kristiansand.

Disponent (manager):

Mathias Hansen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.586 brt, 1.499 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 251,5’-B: 38,2’-D: 21,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JKFL

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsfører:
A. Aase 1892-1903
P. Øxnevad 1903-10
R. Lye 1910-16
P. M. Pedersen 1916-19
E. J. Lundal 1919-20

Historikk:

1891 Bygget som bark SIGURD av Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for A/S Sigurd (A. O. Olsen), Stavanger. Sjøsatt 01/12.
1892 Levert i januar.
1905 Registreringshavn endret til Sandnæs.
1909 Solgt til A/S Sigurd (A. Aase), Sandnæs.
1916 Solgt til A/S Fido (Mathias Hansen), Kristiansand. Omdøpt til FIORE.
1920 Grunnstøtte 08/02 på Bahama Banks mens hun var på reise fra Gulfport, Mississippi, USA til Buenos Aires, Argentina med trelast. Berget inn til Jacksonville, FL, USA. Solgt.
1922 Satt i fart igjen for A. V. Smith & F. W. Eansor (F. W. Eansor), Jacksonville.
1922 Ankom Foochow, China 15/12 delvis avrigget i en storm mens hun var på reise fra Wilmington, Nord Carolina, USA til Shanghai, China.
1924 Solgt for hogging i Shanghai.

History in English:

1891 Built as barque SIGURD by Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for A/S Sigurd (A. O. Olsen), Stavanger. Launched 01/12.
1892 Delivered in January.
1905 Port of registry changed to Sandnæs.
1909 Sold to A/S Sigurd (A. Aase), Sandnæs.
1916 Sold to A/S Fido (Mathias Hansen), Kristiansand. Renamed FIORE.
1920 Stranded 08/02 on Bahama Banks whilst on a voyage from Gulfport, Mississippi, USA to Buenos Aires, Argentina with wood. Taken to Jacksonville, FL, USA. Sold.
1922 Back in trade for A. V. Smith & F. W. Eansor (F. W. Eansor), Jacksonville.
1922 Arrived Foochow, China 15/12 with main and mizzen masts lost in a storm whilst on a voyage from Wilmington, North Carolina, USA to Shanghai, China.
1924 Sold for demolition in Shanghai.