Fjong

Type:

Seilskip, fullrigger, stålskrog
sail ship, full-rigged ship, steel hull.

Off.no:

3004206

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1893/07

Bnr (Sno).:

408

Bygger (yard):

Stettiner Maschinenbau & Schiffbauwerft A/G, Stettin, Tyskland.

Eier (owner):

A/S Fido, Kristiansand.

Disponent (manager):

Mathias Hansen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

2.300 tdw, 1.641 brt, 1.517 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 262,9’-B: 39,4’-D: 21,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

KDTW

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som fullrigger.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsfører:
S. B. Johnsen 1894-
H. Pedersen 1901-
Halvorsen 1903-
Olaf Larsen 1910-15
N. A. Nielsen 1915-16
Martin Nøding 1917-
G. J. Knutsen 1918-
Thv. Torjussen 1920-
J. S. Nielsen 1924-

Historikk:

1893 Bygget som fullrigger PHOS av Stettiner Maschinenbau & Schiffbauwerft A/G, Stettin, Tyskland for A/S Phos (Eugen Collett), Kristiania.
1903 Solgt 05/09 til A/B Phos (A. W. Lindblom), Halmstad, Sverige.
1904 Solgt i desember til A. C. de Freitas & Co., Hamburg, Tyskland.
1905 Solgt til F. L. Sloman & Co., Hamburg. Omdøpt til NORDSEE.
1907 Solgt til Rhederei Ges. Nord m.b.H., Hamburg.
1910 Solgt til Rob. M. Sloman & Co., Hamburg.
Videresolgt i juni til A/S Nordsee (Carl Bech & Co.), Tvedestrand.
1915 Solgt i desember til A/S Fido (Mathias Hansen), Kristiansand. Omdøpt til FJONG.
1922 Solgt i desember til Skibs-A/S Fjong (J. Paulsen), Arendal.
1925 Hogget i Le Havre, Frankrike.

History in English:

1893 Built as full-rigged-ship PHOS by Stettiner Maschinenbau & Schiffbauwerft A/G, Stettin, Tyskland for A/S Phos (Eugen Collett), Christiania.
1903 Sold 05/09 to A/B Phos (A. W. Lindblom), Halmstad, Sweden.
1904 Sold in December to A. C. de Freitas & Co., Hamburg, Germany.
1905 Sold to F. L. Sloman & Co., Hamburg. Renamed NORDSEE.
1907 Sold to Rhederei Ges. Nord m.b.H., Hamburg.
1910 Sold to Rob. M. Sloman & Co., Hamburg.
1910 Sold in June to A/S Nordsee (Carl Bech & Co.), Tvedestrand.
1915 Sold in December to A/S Fido (Mathias Hansen), Kristiansand. Renamed FJONG.
1922 Sold in December to Skibs-A/S Fjong (J. Paulsen), Arendal.
1925 Broken up in Le Havre, France.