Viking Viscount

Type:

Motorskip, standby/safety
motor ship, standby/safety.

Off.no:

7117008

Flagg (flag):

UK

Havn (port):

London

Byggeår (year built):

1969/01

Bnr (Sno).:

9

Bygger (yard):

Sterkoder mek. Verksted A/S, Kristiansund.

Eier (owner):

Charford Shipping II Ltd, London, England.

Disponent (manager):

Viking Standby Ltd, Montrose, Scotland.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 standby ship ICE-C

Tonnasje (Tonnage):

520 tdw, 299 brt, 102 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 46,7m-Lbp: 40,3m-B: 9,0m-D: 6,4m-Dypg.: 4,287m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

1 azimuth thruster forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MPDE4

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Wichmann ACAT 8. 2-takt/enkltv., 8-sylinder,
syl. dim.: 280 x 420 mm. 1.200 BHK ved 350 o. min. Bygget
av Wichmann Motorfabrikk A/S, Rubbestadneset.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,5 knop ved et forbruk på 5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 50 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 100 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

200kW/220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1970 Kjølstrukket i desember.
Bygget som tråler RAITI av Sterkoder mek. Verksted A/S, Kristiansund for A/S Hammerfest Industrifiske, Hammerfest (F-74-H).
1971 Sjøsatt 13/2. Levert 01/10.
1991 Solgt i januar til Kinn Shipping A/S, Kristiansund/Farsund.
Videresolgt i juni til K/S Farø II, Farsund. Omdøpt til CAM VISCOUNT.
Videresolgt i september til Charford Shipping II Ltd (CAM Shipping Ltd), London, England. Ombygd til Standby/Safety Ship.
1995 Viking Standby Ltd, Montrose, Scotland ble managers. Omdøpt til VIKING VISCOUNT.
Ommålt: 520 tdw, 604 brt, 181 nrt.
1999 Overført til Viking Supply Ships A/S, Kristiansand (Viking Standby Ltd), Montrose.
2003 Overført 09/06 til BUE Viking Ltd (Viking Supply Ships A/S, Kristiansand), Montrose.
2004 Solgt 08/03 til S. V. Oats, Montrose.
2006 Solgt 24/04 til Ocean Mainport Surveys Ltd, Cork, Irland (Sartor Shipping A/S, Steinsland), Montrose. Omdøpt til OCEAN VISCOUNT.
2008 Solgt 18/08 til Rederij Groen BV, s'Grevenhage, Nederland/Panama. Omdøpt til ALLURE G.
2016 Solgt 18/05 til Seaspan BV (Glomar Shipmanagement BV), Den Helder, Nederland/Panama. Omdøpt til GLOMAR ALLURE.
2018 Solgt i april til Glomar Offshore III BV, Den Helder.
Hugging begynte 05/12 ved Fornaes, Grenaa, Danmark.

History in English:

1970 Keel laid in December.
Built as trawler RAITI at Sterkoder mek. Verksted A/S, Kristiansund for A/S Hammerfest Industrifiske, Hammerfest (F-74-H).
1971 Launched 13/2. Delivered 01/10.
1991 Sold in January to Kinn Shipping A/S, Kristiansund/Farsund.
Resold in June to K/S Farø II, Farsund. Renamed CAM VISCOUNT.
Resold in September to Charford Shipping II Ltd (CAM Shipping Ltd), London, England. Converted to a Standby/Safety Ship.
1995 Viking Standby Ltd, Montrose, Scotland became managers. Renamed VIKING VISCOUNT.
Re-meas.: 520 tdw, 604 grt, 181 nrt.
1999 Transferred to Viking Supply Ships A/S, Kristiansand (Viking Standby Ltd), Montrose.
2003 Transferred 09/06 to BUE Viking Ltd (Viking Supply Ships A/S, Kristiansand), Montrose.
2004 Sold 08/03 to S. V. Oats, Montrose.
2006 Sold 24/04 to Ocean Mainport Surveys Ltd, Cork, Ireland (Sartor Shipping A/S, Steinsland), Montrose. Renamed OCEAN VISCOUNT.
2008 Sold 18/08 to Rederij Groen BV, s'Grevenhage, the Netherlands/Panama. Renamed ALLURE G.
2016 Sold 18/05 to Seaspan BV (Glomar Shipmanagement BV), Den Helder, the Netherlands/Panama. Renamed GLOMAR ALLURE.
2018 Sold in April to Glomar Offshore III BV, Den Helder.
Demolition began 05/12 by Fornaes, Grenaa, Danmark.