Polyfreedom
| IMO/off nr | 6710360 |
| Kallesignal | LLCH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1967/05 |
| Shipyard | Furness Shipbuilding Co. Ltd, Haverton Hill, England. |
| Bnr (Sno) | 525 |
| Lastehandtering | 8 lasterom med 8 luker. |
| Tonnasje | 47.200 tdw, 29.424 brt, 18.754 nrt. |
| Dimensjoner | L: 700,0’-B: 96,2’-D: 53,4’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 84-VT2BF-180. 2-takt/enkltv., 7–sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 13.800 BHK ved 114 o. min. Bygget av Harland & Wolf Ltd, Belfast, Irland. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 990kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | KRS216196701 |
| Disponent | Einar Rasmussen, Kristiansand. |
| Eier | Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands Tankrederi II, A/S, A/S Avant & A/S Skjoldheim, Kristiansand. |
| Fart | 15,0 knop ved et forbruk på 42 t/døgn. Bunkerskapasitet 3.149 t. |
| Havn | Kristiansand |
| Hjelpemaskineri | 1 dieselgen. 370 kW. 2 dieselgen. hver 310kW. 2 dieselgen. (nød) 10 kW. |
| År (y) | 1967 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS21619670120001 POLYFREEDOM. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1967 MS POLYFREEDOM (KRS216196701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 6710360 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiansand | ||
| Byggeår (year built): | 1967/05 | Bnr (Sno).: | 525 | ||
| Bygger (yard): | Furness Shipbuilding Co. Ltd, Haverton Hill, England. | ||||
| Eier (owner): | Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands Tankrederi II, A/S, A/S Avant & A/S Skjoldheim, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | Einar Rasmussen, Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 47.200 tdw, 29.424 brt, 18.754 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 700,0’-B: 96,2’-D: 53,4’. | ||||
| Lasthåndtering | 8 lasterom med 8 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LLCH | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 84-VT2BF-180. 2-takt/enkltv., 7–sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 13.800 BHK ved 114 o. min. Bygget av Harland & Wolf Ltd, Belfast, Irland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop ved et forbruk på 42 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 dieselgen. 370 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 990kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1966 Kjølstrukket 03/05 | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1966 Keel laid 03/05. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Poly-Flåten Gjennom 50 år av Johs. Seland.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/11-2017 (SN/PS)
| |
| KRS21619670120002 POLYFREEDOM. Bilde via SIU. |
| |
| KRS21619670120003 POLYFREEDOM. Bilde via SIU. |



