Polycrusader

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5138541

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1958/12

Bnr (Sno).:

159

Bygger (yard):

Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige.

Eier (owner):

Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands Tankrederi II, A/S Avant & A/S Skjoldheim, Kristiansand.

Disponent (manager):

Einar Rasmussen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1.

Tonnasje (Tonnage):

29.250 tdw, 18.993 brt, 11.417 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 656,0’-B: 80,7’-D: 46,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

30 tanker; 10 sb-10 bb–10 c.
1 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 3.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LDCV

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken 760/1500 VGS-10U. 2-takt/enkltv., 10–sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 11.500 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1958 Bygget som GUSTAF BRODIN av Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige for Rederi-A/B Disa (Erik O. Brodin), Stockholm, Sverige. Sjøsatt 10/09, ferdigstilt 17/12.
1964 Solgt til Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands Tankrederi II, A/S Avant & A/S Skjoldheim (Einar Rasmussen), Kristiansand. Omdøpt til POLYCRUSADER.
1968 Solgt til Marvaloria Cia. Naviera S.A., Piraeus, Hellas. Omdøpt til GLORIOUS COLOCOTRONIS.
1971 Ødelagt ved eksplosjon og brann 16/10 utenfor Elfenbenskysten i ca. posisjon 03.50N-06.09V mens hun var på reise fra Göteborg, Sverige til Bonny, Nigeria i ballast. Tauet inn til Monrovia, Liberia 19/10. Kondemnert og solgt som skrap til Eisen und Metall, Hamburg, Tyskland. Videresolgt til spanske hoggere.
1972 Ankom under slep 04/02 til Bilbao, Spania for å bli hogget av Eduardo Varela.

History in English:

1958 Built as GUSTAF BRODIN by Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sweden for Rederi-A/B Disa (Erik O. Brodin), Stockholm, Sweden. Launched 10/09, completed 17/12.
1964 Sold to Kristiansands Tankrederi A/S, A/S Kristiansands Tankrederi II, A/S Avant & A/S Skjoldheim (Einar Rasmussen), Kristiansand. Renamed POLYCRUSADER.
1968 Sold to Marvaloria Cia. Naviera S.A., Piraeus, Greece. Renamed GLORIOUS COLOCOTRONIS.
1971 Damaged by explosion and fire 16/10 off the Ivory Coast, in approx. position 03.50N-06.09W whilst on a voyage from Göteborg, Sweden to Bonny, Nigeria in ballast. Towed in to Monrovia, Liberia 19/10. Condemned and sold as scrap to Eisen und Metall, Hamburg, Germany. Re-sold to Spanish ship breakers.
1972 Arrived 04/02 in tow at Bilbao, Spain for demolition by Eduardo Varela.