Polyhymnia
| IMO/off nr | 5281568 |
| Kallesignal | JXGM |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1952/05 |
| Shipyard | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 661 |
| Tonnasje | 17.380 tdw, 11.435 brt, 6.721 nrt. |
| Dimensjoner | L: 540,7’-B: 66,2’-D: 39,7’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Götaverken 680/1500 VGS-9. 2-takt/enkltv., 9–sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 6.750 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | KRS216195903 |
| Disponent | Einar Rasmussen, Kristiansand. |
| Eier | Kristiansands Tankrederi A/S & A/S Kristiansands Tankrederi II, Kristiansand. |
| Fart | 14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.625 t. |
| Havn | Kristiansand |
| År (y) | 1959 |
Historikk
History
| | |||||
| KRS21619590320001 POLYHYMNIA. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1959 MT POLYHYMNIA (1) (KRS216195903) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5281568 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiansand | ||
| Byggeår (year built): | 1952/05 | Bnr (Sno).: | 661 | ||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Kristiansands Tankrederi A/S & A/S Kristiansands Tankrederi II, Kristiansand. | ||||
| Disponent (manager): | Einar Rasmussen, Kristiansand. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 17.380 tdw, 11.435 brt, 6.721 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 540,7’-B: 66,2’-D: 39,7’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXGM | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Götaverken 680/1500 VGS-9. 2-takt/enkltv., 9–sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 6.750 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1952 Bygget som SOYA-ANDREA av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Rederi-A/B Wallstar (Olof Wallenius), Stockholm, Sverige. Sjøsatt 27/02, levert i mai. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1952 Built as SOYA-ANDREA by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Rederi-A/B Wallstar (Olof Wallenius), Stockholm, Sweden. Launched 27/02, delivered in May. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Poly-Flåten Gjennom 50 år av Johs. Seland.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 31/10-2017 (SN/PS)

