Polyeagle

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5281544

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand  

Byggeår (year built):

1952/04

Bnr (Sno).:

342

Bygger (yard):

Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

Kristiansands Tankrederi A/S & A/S Kristiansands Tankrederi II, Kristiansand.

Disponent (manager):

Einar Rasmussen, Kristiansand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1.

Tonnasje (Tonnage):

16.050 tdw, 10.774 brt, 6.275 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 533,3’-B: 63,2’-D: 38,9’

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXCF

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor MAN, 2-takt/dbltv., 6–sylinder, syl. dim.: 720 x 1.200 mm. 6.000 BHK. Bygget av Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,5 knop.
Bunkerskapasitet 1.330 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1952 Bygget som AVANCE av Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Rederi A/B Fraternitas (Otto Kihlström), Göteborg, Sverige. Sjøsatt 31/01, levert i april.
1959 Solgt til Kristiansands Tankrederi A/S & A/S Kristiansands Tankrederi II (Einar Rasmussen), Kristiansand. Omdøpt til POLYEAGLE.
1965 Solgt til Mercuria Transportation Co. Inc. (A. Willard Ivers Inc.), Monrovia, Liberia. Omdøpt til GEM.
1974 Ankom 31/08 til Vinaroz, Spania for hugging som begynte 10/09 av Desguaces Maritimos.

History in English:

1952 Built as AVANCE at Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sweden for Rederi A/B Fraternitas (Otto Kihlström), Göteborg, Sweden. Launched 31/01, delivered in April.
1959 Sold to Kristiansands Tankrederi A/S & A/S Kristiansands Tankrederi II (Einar Rasmussen), Kristiansand. Renamed POLYEAGLE.
1965 Sold to Mercuria Transportation Co. Inc. (A. Willard Ivers Inc.), Monrovia, Liberia. Renamed GEM.
1974 Arrived 31/08 at Vinaroz, Spain for demolition that began 10/09 by Desguaces Maritimos.