2 dieselmotorer, MWM. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 320 x 480 mm. Samlet 1.600 BHK. 2 propeller. Bygget av Motoren-Werke Mannheim A.G., Mannheim, Vest-Tyskland.
Vessel:
BRN104198801
Disponent
A/S Torghatten Trafikkselskap, Brønnøysund.
Eier
A/S Torghatten Trafikkselskap, Brønnøysund.
Fart
14,0 knop.
Havn
Brønnøysund
År (y)
1988
Historikk
1967 Kjølstrukket 07/08. Bygget som RAUMA av Hatlø Verksted A/S, Ulsteinvik for Møre og Romsdal Fylkesbåtar, Molde. Sjøsatt 19/12. 1968 Levert 08/04. I rute på Molde-Vikebukt-Vestnes. 1988 Solgt i januar for NOK 14.600.000 til A/S Torghatten Trafikkselskap, Brønnøysund. Omdøpt til ØRTIND. Ombygget ved Slipen Mek. Verksted, Sandnessjøen. I rute på Vendesund-Holm fra 25/04. 1992 Delvis utleid og delvis som reserveferje. 1995 Utleid i juni til Fekete & Co., Tønsberg. 1997 Solgt 17/03 til Andøyferga A/S, Andenes. Omdøpt til ANDFJORD-FERGA. I sommerrute på Andenes-Gryllefjord, Hvalsafari. 2007 I opplag fra september. 2009 Solgt i februar til Bequia Express Co. Ltd, Bequia, St. Vincent & the Grenadines. Omdøpt til BEQUIA EXPRESS 4. I rute på øyene i Karibien. 2017 Fremdeles i bruk 15/11.
History
1967 Keel laid 07/08. Built as RAUMA at Hatlø Verksted A/S, Ulsteinvik for Møre og Romsdal Fylkesbåtar, Molde. Launched 19/12. 1968 Delivered 08/04. In route on Molde-Vikebukt-Vestnes. 1988 Sold in January for NOK 14.600.000 to A/S Torghatten Trafikkselskap, Brønnøysund. Renamed ØRTIND. Rebuilt by Slipen Mek. Verksted, Sandnessjøen. In route on Vendesund-Holm from 25/04. 1992 Partly rented out and partly as spare ferry. 1995 Rented out in June to Fekete & Co., Tønsberg. 1997 Sold 17/03 to Andøyferga A/S, Andenes. Renamed ANDFJORD-FERGA. In summer route on Andenes-Gryllefjord, Whale safari. 2007 Laid up from September. 2009 Sold in February to Bequia Express Co. Ltd, Bequia, St. Vincent & the Grenadines. Renamed BEQUIA EXPRESS 4. In route on the Caribbean Islands. 2017 Still in use 15/11.
2 dieselmotorer, MWM. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 320 x 480 mm. Samlet 1.600 BHK. 2 propeller. Bygget av Motoren-Werke Mannheim A.G., Mannheim, Vest-Tyskland.
Fart/forbr. (speed/cons.):
14,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1967 Kjølstrukket 07/08. Bygget som RAUMA av Hatlø Verksted A/S, Ulsteinvik for Møre og Romsdal Fylkesbåtar, Molde. Sjøsatt 19/12. 1968 Levert 08/04. I rute på Molde-Vikebukt-Vestnes. 1988 Solgt i januar for NOK 14.600.000 til A/S Torghatten Trafikkselskap, Brønnøysund. Omdøpt til ØRTIND. Ombygget ved Slipen Mek. Verksted, Sandnessjøen. I rute på Vendesund-Holm fra 25/04. 1992 Delvis utleid og delvis som reserveferje. 1995 Utleid i juni til Fekete & Co., Tønsberg. 1997 Solgt 17/03 til Andøyferga A/S, Andenes. Omdøpt til ANDFJORD-FERGA. I sommerrute på Andenes-Gryllefjord, Hvalsafari. 2007 I opplag fra september. 2009 Solgt i februar til Bequia Express Co. Ltd, Bequia, St. Vincent & the Grenadines. Omdøpt til BEQUIA EXPRESS 4. I rute på øyene i Karibien. 2017 Fremdeles i bruk 15/11.
History in English:
1967 Keel laid 07/08. Built as RAUMA at Hatlø Verksted A/S, Ulsteinvik for Møre og Romsdal Fylkesbåtar, Molde. Launched 19/12. 1968 Delivered 08/04. In route on Molde-Vikebukt-Vestnes. 1988 Sold in January for NOK 14.600.000 to A/S Torghatten Trafikkselskap, Brønnøysund. Renamed ØRTIND. Rebuilt by Slipen Mek. Verksted, Sandnessjøen. In route on Vendesund-Holm from 25/04. 1992 Partly rented out and partly as spare ferry. 1995 Rented out in June to Fekete & Co., Tønsberg. 1997 Sold 17/03 to Andøyferga A/S, Andenes. Renamed ANDFJORD-FERGA. In summer route on Andenes-Gryllefjord, Whale safari. 2007 Laid up from September. 2009 Sold in February to Bequia Express Co. Ltd, Bequia, St. Vincent & the Grenadines. Renamed BEQUIA EXPRESS 4. In route on the Caribbean Islands. 2017 Still in use 15/11.
Kilde: faergelejet.dk, Equasis, Torghatten Trafikkselskap A/S flåteliste 1878-2000 av Finn R. Hansen, Samlet og bearbeidet av Per Sundfær. Sist oppdatert: 09/01-2018 (PS/SN)